Seven Waves
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Pays-BasSchiedam (Huisman-Itrec)
Norvège
| Seven Waves | |
.jpg) Le Seven Waves en 2017 | |
| Type | navire poseur de canalisations/navire-grue |
|---|---|
| Histoire | |
| Chantier naval | Krimpen aan den IJssel (IHC Merwede) Pays-Bas Schiedam (Huisman-Itrec) Norvège
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| Mise en service | 2014 |
| Statut | en service |
| Équipage | |
| Équipage | 120 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 149.50 m (hors-tout) |
| Maître-bau | 29.90 m |
| Tirant d'eau | 8.30 m |
| Déplacement | 27,000 tonnes (maxi) |
| Port en lourd | 11,132 tpl |
| Propulsion | 6x1 moteur Wärtsilä |
| Puissance | 6x 3.84 MW |
| Vitesse | 13 nœuds |
| Carrière | |
| Armateur | Subsea 7 .svg){kind=small} Royaume-Uni
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| Pavillon | Royaume-Uni
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| Port d'attache | Douglas  Île de Man
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| Indicatif | 2GZA5 |
| IMO | 9649029 |
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Le Seven Waves est un navire de services qui peut être utilisé comme navire poseur de canalisations et navire-grue. Le navire appartient à l'entreprise de services offshore Subsea 7. Il navigue sous le pavillon de l'île de Man et son port d'attache est Douglas.
Le navire a été construit au chantier naval néerlandais IHC Merwede à Krimpen aan den IJssel (agglomération de Rotterdam). Il a été équipé de deux puissantes grues développées par Huisman[1] à Schiedam.
Seven Waves est capable de réaliser des travaux de pose de tuyaux flexibles de 100 à 630 mm à des profondeurs allant jusqu'à 2.500 mètres. Il est équipé d'une grue d'une capacité de 400 tonnes et d'une tour de pose de canalisations d'une capacité de 550 tonnes. Son pont de travail d'une superficie de 1.200 m² est conçu pour une charge maximale de 5 tonnes/m², et à certains endroits jusqu'à 10 tonnes/m². Les tuyaux flexibles sont placés sous le pont sur deux carrousels d'une capacité de 2.500 et 1.500 tonnes.
Le navire dispose de deux sous-marins télécommandés (ROV) capables d'effectuer des tâches à des profondeurs allant jusqu'à 3.000 mètres.
Le déplacement sur zone d'exécution des travaux est effectué à une vitesse opérationnelle de 13 nœuds. La précision de positionnement est assurée par le système de positionnement dynamique, et la centrale de propulsion se compose de six moteurs Wärtsilä d'une capacité de 3,84 MW chacun.
Il dispose à bord de cabines pour 120 personnes. La livraison du personnel et de la cargaison peut être effectuée à l'aide de l'hélipad, qui est conçu pour recevoir des hélicoptères de type Sikorsky S-92 ou Super Puma, jusqu'à 12,8 tonnes.
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