Subaru 360
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356 cm³
En 1958 : 16 ch
À partir de 1960 : 23 ch
À partir de 1968 : 25 ch
Young SS (1968) : 35 ch.
| Subaru 360 | ||||||||
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| Marque | Subaru | |||||||
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| Années de production | 1958 – 1971 | |||||||
| Classe | mini voiture (keijidosha) | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | Essence, 2 cylindres, 356 cm³ En 1958 : 16 ch À partir de 1960 : 23 ch À partir de 1968 : 25 ch Young SS (1968) : 35 ch. |
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| Transmission | Propulsion | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 385 à 450 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 2 portes ou break 3 portes | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 2 990 mm | |||||||
| Largeur | 1 300 mm | |||||||
| Hauteur | 1 380 mm | |||||||
| Empattement | 1 800 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Subaru 360 est la première voiture construite par la division automobile de Fuji Heavy Industries, Subaru.
Cette voiture, commercialisée de 1958 à 1971, est sortie deux ans après la création de Fuji Heavy Industries Subaru. Il s'agissait d'une keijidosha dont la règlementation à l'époque imposait de rester sous les 3 mètres de long. À partir de 1969, l'arrivée de la petite R2 plus moderne met la 360 sur la touche, jusqu'à la fin de sa production en 1971.
Moteur
Le moteur est un 2 cylindres 2 temps de 356 cm3 monté transversalement à l'arrière. À sa sortie, la Subaru 360 pouvait rouler jusqu'à 83 km/h avec quatre passagers.
Design
Avec un design rappelant celui de la Beetle (Coccinelle) de Volkswagen, assez épuré pour l'époque, cette voiture était l'une des plus petites de sa catégorie.
