Série 2700 de FEVE
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| Exploitant(s) | FEVE |
|---|---|
| Type | autorail |
| Motorisation | Diesel |
| Couplage | Scharfenberg |
| Construction | 2009-2010 |
| Constructeur(s) | CAF, Sunsundegui |
| Carburant | gazole |
|---|---|
| Moteur thermique |
2 moteurs MTU 1,5 kV |
| Transmission | Hydraulique |
| Puissance continue | 390 kW |
| Masse en service | 84 t |
| Longueur | 35 m |
| Largeur | 2,55 m |
| Bogies | B'B' |
| Vitesse maximale | 120 km/h |
La Série 2700 de la FEVE est un modèle d'autorail utilisé en Espagne à partir de 2009 par l'entreprise ferroviaire FEVE. Initialement, celle-ci a attribué au consortium conduit par le CAF la construction de douze unités de traction diesel hydraulique, dont le contrat date de . Un an plus tard, le Conseil d'Administration de l'entreprise a autorisé l'extension du contrat de base pour 11 unités supplémentaires, totalisant 23 unités, construites en deux phases, et dont le montant global s'élevait à 79.62 millions d'euros. Les trains sont livrés à raison de 2 unités par mois pendant les années 2009 et 2010[1]. Ils entreront en service pour la FEVE, dans les Asturies, Cantabrie, la Galice, la Castille et León, la Biscaye et Murcie.
