TCD Ouragan
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 L'Ouragan (L9021) en 2009 attend son démantèlement | |
| Type | Landing Platform Dock |
|---|---|
| Classe | Ouragan |
| Histoire | |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | retiré le |
| Équipage | |
| Équipage | 205 (12 officiers, 78 officiers mariniers, 115 quartiers maîtres et matelots) |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 149 mètres |
| Maître-bau | 23 mètres |
| Tirant d'eau | 5,40 mètres |
| Déplacement | 8 500 tonnes (pleine charge) |
| Propulsion | 2 moteurs diesel SEMT-Pielstick (2 hélices) |
| Puissance | 9 400 ch |
| Vitesse | 17 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 2 systèmes Simbad 2 canons de 30 mm 4 mitrailleuses de 12,7 mm |
| Électronique | 2 radars de conduite de tir 2 radars d'appontage |
| Rayon d'action | 9 000 miles à 12/15 nœuds |
| Aéronefs | 2 Super Frelon ou 4 Super Puma |
| Carrière | |
| Port d'attache | Brest puis Toulon |
| Indicatif | L9021 |
| modifier |
|
L'Ouragan, indicatif visuel L9021, est un ancien navire de la Marine française. Sa ville marraine est Clermont-Ferrand. C'est le premier transport de chalands de débarquement (TCD) de la classe Ouragan et fut lancé le des chantiers de la Direction des constructions navales de Brest, puis admis au service actif le .
Il est relevé par le porte-hélicoptères Mistral en février 2006.
Retiré du service en 2007, il a attendu son démantèlement à Toulon, puis a quitté la rade de Brest le pour rejoindre Gand, en Belgique, afin d'y être ferraillé par le groupe franco-belge Galloo[1].
