Landing Platform Dock

Un Landing Platform Dock (LPD), également appelé Amphibious transport dock, en français transport de chalands de débarquement, est la désignation, selon la liste des codes des immatriculations des navires de l'US Navy, d'un bâtiment militaire de transport de chalands de débarquement ou plus simplement « navire de débarquement », comportant un radier immergeable, d'où peuvent débarquer des véhicules d'infanterie (chars de combat, véhicules de transport de troupes, véhicules du génie, véhicules amphibie, etc) stockés en hangar (dock).

Cet article est une ébauche concernant un bateau ou un navire, l’aéronautique et les armes.

Un LPD est souvent constitué d'un château massif à l'avant tandis que l'arrière est aménagé en pont d'envol non continu d'où opèrent quelques hélicoptères de transport de troupes (fusiliers marins ou marines). Quelques TCD, comme les classes San Giorgio ou Osumi, disposent d'un pont d'envol continu, mais l'abensce d'ascenceur pour les aéronefs ne permet pas de les classer comme LHD.

Leur longueur est variable, le type 071 de la Chine et de la Thaïlande, mesure 210 mètres pour un déplacement de 25000t, comme pour la classe San Antonio américaine. Les classes Abion et Bay du Royaume-Uni, mesurent 177 mètres et déplacent 16000t, les classes Foudre, Galicia et Rotterdam, font 166m et ont un déplacement de 12000t. Viennent ensuite les San Giorgio et Endurance de 143 mètres et 9000t et enfin les classes Makassar et Tarlac qui ne mesurent que 122 mètres pour un déplacement de 7300t.