Tagomago

Bien que comportant une construction appelée Can Domingo, l'île était initialement inhabitée. Cette propriété est louée à partir de 2006 puis fait l'objet de travaux d'extension^[2].

Depuis 2015, cette propriété est privée^[3],[4], étant détenue par la société Isla Tagomago SA, elle-même appartenant à des industriels de l'immobilier des îles Baléares^[4]. Ils remplacent la Can Domingo par une nouvelle bâtisse se voulant luxueuse, destinée à la location auprès de clients financièrement aisés (la location serait de l'ordre de 20 000 euros par journée^[5]). Cette activité de location touristique s'accompagne de survols en hélicoptère et d'une circulation terrestre accrue^[6].

En conséquence, la protection de cet habitat naturel fréquenté par des nombreux oiseaux de mer et rapaces^[7] constitue un enjeu notable. Son classement en tant que réserve naturelle^[1], notamment soutenu par le collectif Tagomago Parque Natural, fait débat^[8]. La bande côtière de six mètres de largeur (domaine public maritime côtier) ainsi que les chemins de l'île restant propriété du Conseil insulaire d'Ibiza^[7], n'ont par conséquent pas été aménagés. Ils permettant ainsi, en théorie, le libre accès à l'îlot.

Un sous-marin aurait coulé dans les eaux de Tagomago : inspiré par le récit du plongeur Elie Boissin^[9], l'historien Pere Vilas a romancé l'hypothèse qu'il pourrait s'agir du navire allemand U-602^[10],[11]. Officiellement coulé près d'Oran en avril 1943, l'U-Boot avarié aurait débarqué son équipage à Tagomago, lequel l'aurait sabordé à un mille nautique de la côte^[12]. Les restes de sous-marin identifiés au large de Tagomago serait ceux du "Zaffiro" italien^[13].

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