Talbot Samba
From Wikipedia, the free encyclopedia
Cet article ne cite pas suffisamment ses sources ().
Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ».
En pratique : Quelles sources sont attendues ? Comment ajouter mes sources ?| Talbot Samba | ||||||||
| ||||||||
| Appelé aussi | Peugeot 104 Citroën LN et LNA |
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marque | .svg){kind=small} Talbot
|
|||||||
| Années de production | 1981 - 1986 | |||||||
| Production | 288 010 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Mini citadine | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Usine PSA de Poissy Usine PSA de Madrid |
|||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | Moteur Poissy: 954 cm³ Moteur X: |
|||||||
| Position du moteur | Transversale avant | |||||||
| Cylindrée | 954-1 360 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 45-90 ch | |||||||
| Couple maximal | 69-125 N m | |||||||
| Transmission | Traction | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 et 5 vitesses | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 720 - 850 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Berline 3 portes, cabriolet |
|||||||
| Châssis | Peugeot 104 Citroën LNA |
|||||||
| Suspensions | Avant : McPherson
Arrière : Bras Tirées |
|||||||
| Freins | Avant : Disque plein
Arrière : Tambour |
|||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 3 506 mm | |||||||
| Largeur | 1 528 mm | |||||||
| Hauteur | 1 362 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
| ||||||||
| modifier |
||||||||
La Talbot Samba est un modèle de véhicule automobile français produit par le groupe PSA Peugeot Citroën dans les années 1980 ; ce fut la dernière tentative du groupe pour sauver la marque Talbot (ex-Simca).
Sur une plate-forme commune avec la Peugeot 104, la Samba est une version raccourcie de la 104 berline (mais toujours plus longue qu'une 104 coupé) dont la structure a néanmoins été considérablement modifiée.
La gamme Samba est équipé du « moteur X » de la Française de Mécanique.
La Samba est sortie fin 1981 en version S, LS et GL. En 1982, sont apparus la réorganisation de la gamme, ce qui a supprimé la finition S, qui a été remplacé par Base, la GLS, le cabriolet, dessiné et produit par Pininfarina, puis la version Rallye.
La production de la Samba a été arrêtée en 1986 lors de l'abandon de la marque Talbot : « Le Lion (Peugeot) a définitivement mangé l'Hirondelle (Simca) ».
Elle a été déclinée dans une version sportive, largement engagée en rallyes.
Versions
- Modèle de base, complète les Samba LS et GL en 1985 et les remplace en 1986 : 954 cm3, 45 ch et 129 km/h.
- AS (1983-1985) affaires et société, dépourvue de banquette arrière : mécanique des Samba LS et GL.
- LS et GL (1981-1985) : 1 124 cm3, 50 ch et 143 km/h ; consommation 4,6 l/100 km à 90 km/h
- GLS (1982-1984) : 1 360 cm3, 72 ch avec un carburateur double corps (1982-1983) ou 80 ch avec deux carburateurs simple corps (1983 - 1984), 159 et 168 km/h.
- Cabriolet (1982-1986) : mêmes motorisations que la Samba GLS sauf (1982-1984) pour le 72 ch et (1983-1986) pour le 80 ch, 157 et 163 km/h.
- Rallye 80 hp (1985) : même motorisation que la Samba GLS 80 ch.
- Rallye 90 hp (1983-1985) : 1 219 cm3 et 90 ch avec deux carburateurs double corps, 176 km/h.
- Sympa (1983-1986) et Bahia (1984-1986) : séries spéciales qui reprennent la mécanique des Samba LS et GL.
.jpg)
Motorisations
La Talbot Samba était équipé de 4 cylindres en ligne, allant de 954cm³ à 1360cm³
| Caractéristiques techniques | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Motorisations | ||||||
| Moteur | 954 | 1124 | 1219 | 1360 | 1360 Rallye | |
| Famille moteur | Poissy | X | X | X | X | |
| Type | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence | |
| Cylindrée (cm3) | 954 | 1124 | 1219 | 1360 | 1360 | |
| Années de production | 1981–1986 | 1981–1986 | 1982–1986 | 1983–1986 | 1983–1986 | |
| Versions concernées | Base, LS, Sympa, GL | AS, LS, Sympa, GL | GLS | GLS, Cabriolet | Rallye | |
| Type de culasse (soupapes) | OHV (8) | OHC (8) | OHC (8) | OHC (8) | OHC (8) | |
| Puissance ch (kW) | 45 (33) | 50 (37) | 59 (43) | 72 (53) | 90 (66) | |
| Couple (N m) | 7,0 (69) | 8,3 (81) | 9,8 (96) | 11,8 (116) | 12,8 (125) | |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 | Manuelle (4 ou 5 rapports selon options ou années) | ||||
| Transmission | Traction | |||||
| Vitesse maximale (km/h) | 129 | 143 | 155 | 159 | 178 | |
| 0–100 km/h (s) | 18,5 | 16,5 | 14,5 | 12,8 | 10,2 | |
