Tammie Jo Shults
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| Naissance | |
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| Nom de naissance |
Tammie Jo Bonnell |
| Nationalité | |
| Formation | |
| Activités |
| A travaillé pour |
Southwest Airlines (depuis ) United States Navy (- |
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| Arme | |
| Grade militaire |
Tammie Jo Shults (née Bonnell) est une aviatrice de la Marine des États-Unis à la retraite et une commandante de bord de l'aviation commerciale. Après avoir été une des premières femmes à piloter sur F/A-18 Hornet, elle est engagée par Southwest Airlines[1]. Le , elle pose en toute sécurité le Boeing 737-700 qu'elle pilotait sur le vol Southwest Airlines 1380 après que la rupture d'une aube du moteur a provoqué la décompression accidentelle de l'appareil.
Tammie Jo Bonnell nait vers 1962 et grandit dans un ranch du Nouveau-Mexique. Enfant, elle observe les chasseurs de la base de l'Air Force Holloman manœuvrer dans le ciel au-dessus de sa maison[2]. Pendant sa dernière année de lycée, elle envisage une carrière de pilote : on lui rétorque que c'est impossible pour une femme.
Elle sort en 1983 de l'université MidAmerica de Nazarene diplômée en biologie et agro-industrie[3],[4]. C'est là qu'elle rencontre une femme qui a réussi l'examen de pilote de l'United States Air Force : elle décide de déposer une demande, qui est rejetée. Elle tente alors sa chance auprès de la Marine, tout en poursuivant ses études à l'université occidentale du Nouveau-Mexique.
Militaire de carrière
Élève officier
Tammie Jo est acceptée à l'école d'officiers de la station aéronavale de Pensacola de la Marine. Après sa période de douze semaines de formation, elle est promue enseigne de vaisseau le [5] et démarre son entraînement en vol. C'est sur un Beechcraft T-34 qu'elle obtient son brevet de pilote.
Instructrice de l'aéronavale
Après Pensacola, Tammie Jo Bonnell devient instructrice de vol sur le T-2 Buckeye, puis se qualifie sur le LVT A-7 Corsair II. Elle est ensuite affectée en Californie, où elle sert sous les ordres de la première femme à commander un escadron opérationnel d'aviation, la capitaine Rosemary Mariner. Quand sa base remplace ses Grumman EA-6B Prowler par des McDonnell Douglas F/A-18 Hornet, Tammie Jo Shults devient la première femme de l'aéronavale qualifiée pour piloter ces chasseurs[6],[7].
L'opération Tempête du désert
Au cours de la guerre du Golfe, elle participe à des missions en tant qu'instructrice au sein d'un "escadron d'agresseurs", équipe chargée de jouer le rôle d'un adversaire lors des exercices d'entraînement[8].
Officier de réserve
En , elle quitte le service actif au rang de lieutenant commander (Capitaine de Corvette). Elle continue à servir dans la marine de réserve sur F/A-18 Hornet et Grumman EA-6B Prowler jusqu'en [9].
Elle est décorée de l'Achievement Medal, de la National Defense Service Medal et d'une Médaille de tir de précision[10],[11],[12].
