Tigre (destroyer italien)
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Destroyer (1938-1941)
| Tigre | |
| Type | Croiseur éclaireur (1924-1938) Destroyer (1938-1941) |
|---|---|
| Classe | Leone |
| Histoire | |
| A servi dans | |
| Commanditaire | |
| Chantier naval | Gio. Ansaldo & C. |
| Quille posée | 23 janvier 1922 |
| Lancement | 7 août 1924 |
| Commission | 10 octobre 1924 |
| Statut | Sabordé le 4 avril 1941 |
| Équipage | |
| Équipage | 10 officiers, 194 sous-officiers et marins. |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 113,4 mètres |
| Maître-bau | 10,4 mètres |
| Tirant d'eau | 3,63 mètres |
| Déplacement | 2 230 tonnes en standard 2 326 tonnes en pleine charge |
| Propulsion | 4 chaudières Yarrow 2 turbines à vapeur Parsons 2 hélices |
| Puissance | 42 000 cv (31 000 kW) |
| Vitesse | 34 nœuds (63 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
|
| Rayon d'action | 2 400 milles nautiques à 16 nœuds 530 milles nautiques à 31 nœuds |
| modifier |
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Le Tigre était un croiseur éclaireur, puis destroyer italien de la classe Leone lancé en 1924 pour la Marine royale italienne (en italien : Regia Marina).
Commandée en 1917, cette classe ne sera mise en chantier qu'en 1920[1], à cause de la pénurie d'acier. C'est une version agrandie des destroyers de l'époque, en développement de la classe Mirabello.
Ils avaient une longueur totale de 113,41 mètres, une largeur de 10,36 mètres et un tirant d'eau moyen de 3,1 mètres[2]. Ils déplaçaient 2 230 tonnes à charge normale et 2 326 tonnes à pleine charge. Leur effectif était de 10 officiers et 194 hommes de troupe[1].
Les Leone étaient propulsés par deux turbines à vapeur à engrenages Parsons, chacune entraînant un arbre d'hélice à l'aide de la vapeur fournie par quatre chaudières Yarrow. Les turbines avaient une puissance nominale de 42 000 chevaux (31 000 kW) pour une vitesse de 33 nœuds (61 km/h) en service, bien que tous les navires aient dépassé cette vitesse pendant leurs essais en mer[1]. Les navires transportaient 399 tonnes de mazout[2], ce qui leur donnait une autonomie de 2 000 milles nautiques (3 700 km) à une vitesse de 15 nœuds (28 km/h)[1].
Leur batterie principale était composée de huit canons de 120 mm répartis dans quatre tourelles jumelées, une à l'avant et une à l'arrière de la superstructure, les autres tourelles étant placées entre les cheminées et les supports des tubes lance-torpilles au milieu du navire[3]. Ils étaient équipés de six tubes lance-torpilles de 450 mm dans deux supports triples. Les Leone pouvaient également transporter 60 mines[1].
Construction et mise en service
Le Tigre est construit par le chantier naval Ansaldo à Sestri Ponente dans la province de Gênes en Italie, et mis sur cale le . Il est lancé le et est achevé et mis en service le . Il est commissionné le même jour dans la Regia Marina.