Traghetto veicoli Intra–Laveno

La premier bac sur le lac Majeur fut mis en service en 1929, avec la transformation du San Leonardo, une barge datant de 1890^[1], et rebaptisé San Cristoforo. Celui-ci sera mis hors service quatre ans plus tard, remplacé par un nouveau bac homonyme. Le San Cristoforo II a été mis en service le 21 août 1933, il s'agit alors du premier vrai ferry sur les lacs italiens^[2].

L'armateur actuel est le ministère des Infrastructures et des Transports.

Bateaux		Lancement	Constructeur	Mise en service	Mise hors service	Capacité	Notes
San Cristoforo I		1890		1929	1933		ex-barge San Leonardo construite en 1890
San Cristoforo II		1933		1933	1960	20 voitures 492 passagers[3]	vendu en 1960 démoli en 2005
San Carlo		1951-52	Cantieri Moncalvi Pavia	1959[4]	en service	24 voitures 330 passagers[5]	premier bac amphidrome du lac
San Gottardo		1957	Cantieri Navali Breda Venezia	1962[6]	2008
San Bernardino		1960	Cantieri Navali Breda Venezia	1962	en service	27 voitures 450 passagers[7]	sister-ship du San Cristoforo
San Cristoforo III		1965	Cantieri Navali Breda Venezia	1965	en service	27 voitures 450 passagers[8]	sister-ship du San Bernardino
Sempione		1976	Cantiere C.R.N Ancona	1977	en service	90 voitures 600 passagers[9]	deux ponts à voitures, hauteur des véhicules limitée à 2.20 m
Verbania		1986	Cantiere C.R.N Ancona	1986	en service	1100 passagers[10]	après transformation (date inconnue), n'embarque plus de voitures
Ticino		1996	Cantiere Navale Ferrari La Spezia	1996	en service	33 voitures 844 passagers[11]

• (it) www.navigazionelaghi.it

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