Tramway de Bordeaux à Cadillac

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PaysDrapeau de la France France
Mise en service
Fermeture
Longueur30,4 km
Ligne
Bordeaux à Cadillac
Ligne de gare de Bordeaux-Cadillac à Cadillac
Image illustrative de l’article Tramway de Bordeaux à Cadillac
Le tram en gare de Cadillac.
Pays Drapeau de la France France
Historique
Mise en service
Fermeture
Caractéristiques techniques
Longueur 30,4 km
Écartement métrique (1,000 m)

Le Tramway de Bordeaux à Cadillac (TBC), a fonctionné entre Bordeaux et Cadillac dans le département de la Gironde entre 1897 et 1935[1]. La ligne était construite à voie métrique.

La ligne est déclarée d'utilité publique le [2]. Elle est concédée à M. Jean-Emile Faugère auquel se substitue la Compagnie du tramway de Bordeaux à Cadillac en 1901[3].

La mise en service du tramway à vapeur a lieu le [4].

Infrastructure

La ligne

La gare de départ de Bordeaux se trouvait quai Deschamps en aval du pont de Pierre sur la rive droite de la Garonne. Elle était contigüe à l'ancienne gare des chemins de fer de l'État.

Gares de jonction

Matériel roulant

Locomotives à vapeur

Locomotive de type 030 T, livrées par Blanc Misseron

.

  • No 1 à 3 : type 030 T, livrées en 1897 par Blanc Misseron, N° constructeurs 111 à 113, poids à vide 14,5 tonnes
  • No 4 à 5 : type 030 T, livrées en 1901 par Blanc Misseron, N° constructeurs 247 à 248, poids à vide 14,5 tonnes
  • No 6 à 7 : type 030 T, livrées en 1909 par Blanc Misseron, N° constructeurs 347 et 348, poids à vide 14,5 tonnes

Voitures voyageurs

  • A, 1re classe, (nombre inconnu)
  • AB, 1re et 2e classe, (nombre inconnu)
  • B, 2e classe, (nombre inconnu)

Fourgons à bagages

  • DP 5 unités

Wagons de marchandises

Matériel et installations préservés

Notes et références

Voir aussi

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