Tramway de Kobe
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Le tramway de Kobe (神戸市電, Kōbe Shiden) était le réseau de tramways de la ville de Kobe, au Japon. Il a fonctionné de 1910 à 1971 et était exploité par le Bureau des transports municipaux de Kobe.
Cet article est une ébauche concernant les transports en commun et le Japon.
| Tramway de Kobe 神戸市電' | ||
 Anciens tramways de Kobe préservés au dépôt de Myōdani. | ||
| Situation | Kobe  Japon
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| Type | Tramway | |
| Entrée en service | ||
| Fin de service | ||
| Longueur du réseau | 35,6 km (à son apogée) | |
| Écartement des rails | 1 435 mm | |
| Exploitant | Bureau des transports municipaux de Kobe | |
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Histoire
Le réseau est inauguré le par le Chemin de fer électrique de Kōbe (神戸電気鉄道, Kōbe Denki Tetsudō)[1].
En 1917, la ville de Kobe rachète le réseau pour en faire un service municipal[2]. Pendant la Seconde Guerre mondiale, les bombardements de Kobe détruisent une grande partie des infrastructures et du matériel roulant. La reconstruction est rapide et dans les années 1950, le réseau atteint son apogée avec 35,6 km de lignes.
Dans les années 1960, l'augmentation du trafic automobile rend la circulation des tramways difficile et le réseau devient déficitaire. Les premières lignes ferment en 1966 et le réseau s'arrête définitivement le .
Certaines rames ont été rachetées par la Hiroshima Electric Railway et circulent toujours sur le tramway de Hiroshima[3].
Dans la culture populaire
Le tramway de Kobe est notamment vu dans Le Tombeau des lucioles d'Isao Takahata.
Galerie photo
Le premier jour d'exploitation du tramway, le .
Intérieur d'un tramway en 1937.
Le tramway en juin 1961.
