Transport à la demande au Luxembourg
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Cet article est une ébauche concernant les transports en commun et le Luxembourg.
Au Luxembourg, divers services de transport à la demande couvrent le pays, en complément des offres de transports régulières comme le RGTR.
Plusieurs City-Bus fonctionnent ainsi selon ce principe, tout comme le service nocturne Nightrider ou encore le service Call-a-bus mis en place par les autobus de la ville de Luxembourg et qui est similaire à Adapto. L'article ci-présent se concentre sur les trois services couvrant au moins la moitié du pays et qui ne sont ni des City-Bus, ni des Nightbus : Adapto, Bummelbus et Mobibus.
La mise en place de la gratuité nationale des transports le ne concerne pas le Bummelbus[1].
Le service Adapto est un service de transport à la demande mis en place par le ministère de la Mobilité et des Travaux publics afin de permettre aux personnes qui ne peuvent se déplacer dans des bus classiques ou en voiture pour des raisons diverses (malvoyants, déficiences mentales, nécessité d'être sous assistance respiratoire, etc.) de pouvoir se rendre d'un point à un autre dans tout le grand-duché[2].
Le service avait été lancé le sous le nom Novabus à titre expérimental, un tel service était jusque-là inexistant au grand-duché, pérennisé et intégré au système national des transports en et enfin renommé Adapto en [3],[4].
Le service est assuré à l'aide de minibus aménagés (rampe pour fauteuils par exemple) par 26 transporteurs agréés (Sales-Lentz, Vandivinit, Carbon Novabus, etc.) tous les jours de 7 à 22 h (minuit les vendredis et samedis soir)[2].
Le service devient gratuit le , après une polémique sur la volonté du gouvernement de conserver un accès payant au contraire des autres réseaux du pays tandis qu'une centrale de réservation nationale et un meilleur contrôle des demandes d'accès au service sont instaurés[5].
Bummelbus
Le service Bummelbus est un service de transport à la demande créé en 2001 et couvrant, en 2023 60 communes (dont 45 participent financièrement au fonctionnement) principalement du nord rural du grand-duché mais aussi du centre et de l'est, en complément des offres de transport en commun régulières, essentiellement à l'intérieur d'une commune ou vers les communes voisines[6],[7]. Le service est assuré du lundi au vendredi de 6 h à 22 h et le samedi de 8 h à 16 h 30[8],[9].
Le lancement du service, créé à l'initiative du Forum pour l'emploi avec trois communes partenaires[8], fut entaché par une accusation d'activités illicites par la FLEAA, qui affirme que le Bummelbus est exploité sans autorisation[10],[11].
La tarification est kilométrique, le coût d'un trajet pour un adulte débute à 2 € pour un trajet de moins de 10 kilomètres[9].
En 2023, il transporte 700 personnes par jour avec 120 conducteurs et 50 minibus[8]. Le forum pour l'emploi forme également des conducteurs de bus, qui peuvent se retrouver au volant des Bummelbus[8].
