Tunnel du Mont-Terri
tunnel autoroutier du canton du Jura, en Suisse
From Wikipedia, the free encyclopedia
Le tunnel du Mont-Terri est un tunnel autoroutier situé dans le canton du Jura en Suisse.
| Tunnel du Mont-Terri | |||
| Type | Tunnel autoroutier | ||
|---|---|---|---|
| Géographie | |||
| Pays | |||
| Canton | |||
| Communes | Clos du Doubs Cornol |
||
| Itinéraire | |||
| Traversée | Mont Terri | ||
| Coordonnées | 47° 22′ 52″ nord, 7° 09′ 54″ est | ||
| Exploitation | |||
| Exploitant | OFROU | ||
| Péage | Non (uniquement vignette autoroutière) | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Diamètre | 11,83 m | ||
| Section | 100 à 130 m2 (excavation) | ||
| Longueur du tunnel | 4 078 m | ||
| Nombre de tubes | 1 | ||
| Nombre de voies par tube | 2 | ||
| Construction | |||
| Début des travaux | 1988 | ||
| Fin des travaux | 1998 | ||
| Ouverture à la circulation | 13 novembre 1998 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Suisse
Géolocalisation sur la carte : canton du Jura
| |||
| modifier |
|||
Reliant Courgenay en Ajoie à Saint-Ursanne par l'autoroute A16, il traverse le mont Terri. Avec le tunnel du Mont-Russelin, il permet la traversée de la dernière chaîne du Jura plissé (Les Rangiers) depuis le plateau suisse pour atteindre l'Ajoie. D'une longueur de 4 068 mètres, il est à un tube (avec une galerie pilote reconvertie en galerie de sécurité parallèle au tunnel principal) et sa construction a débuté en 1988[1] pour s'achever en 1998[2].