Téléphérique de Mérida
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Venezuela| Téléphérique de Mérida | |
 Cabine du téléphérique de Mérida. |
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| Géographie | |
|---|---|
| Pays | Venezuela |
| Coordonnées | 8° 31′ 45″ N, 71° 03′ 49″ O |
| Parcours | |
| Départ | Barinitas (Mérida) (1 577 m) |
| Première gare intermédiaire | La Montaña (2 436 m) |
| · Dénivelé | 859 m |
| · Longueur | 3 453 m |
| Seconde gare intermédiaire | La Aguada (3 452 m) |
| · Dénivelé | 1 016 m |
| · Longueur | 3 289 m |
| Troisième gare intermédiaire | Loma Redonda (4 045 m) |
| · Dénivelé | 593 m |
| · Longueur | 2 775 m |
| Arrivée | Pico Espejo (4 765 m) |
| · Dénivelé | 720 m |
| · Longueur | 3 071 m |
| Total | |
| · Dénivelé | 3 188 m |
| · Longueur | 12 416 m |
| · Temps | 50 min |
| · Vitesse moyenne | 4,1 m/s |
| Caractéristiques techniques | |
| Type | Téléphérique |
| Débit | 330 pers./h |
| Capacité des cabines | 60 personnes |
| Exploitant | Ministerio del Poder Polpular para el Turismo |
| Histoire | |
| Construction | 1957 (Ancien téléphérique) 2016 (Nouveau téléphérique) |
| Constructeur(s) | 1957 : Applevage 2016 : Doppelmayr |
| Fermeture | 2008 |
| Réouverture | 2016 |
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Le téléphérique de Mérida (Teleférico de Mérida en espagnol) est un téléphérique situé à Mérida au Venezuela. Il est constitué de quatre tronçons et relie la ville de Mérida au Pico Espejo situé à proximité du Pico Bolívar, sommet culminant du Venezuela. Avec une altitude maximale de 4 765 mètres, c'est le plus haut téléphérique du monde. Il est aussi le plus long téléphérique au monde en plusieurs tronçons avec une longueur de 12,5 km. Après avoir fermé pour rénovation en 2008, le téléphérique est de nouveau ouvert en 2016[1],[2].
En 1952, le Club Andin Vénézuélien lance le projet de téléphérique qui avait pour but de faciliter l'ascension des touristes aux sommets de la Sierra Nevada. Après que l'idée fut approuvée par le gouvernement, les études topographiques sont réalisées en 1955. C'est la société française de remontées mécaniques Applevage qui s'occupa de la construction du téléphérique. Le chantier démarre en 1956, la première cabine est livrée le puis le téléphérique est finalement inauguré en .
Le téléphérique de Mérida assura son rôle sans interruption pendant près de 50 ans
Ce n'est qu'à partir de 2008 qu'il fut décidé de fermer provisoirement le téléphérique. L'installation commençait à vieillir sérieusement et nécessitait une grande rénovation. Les travaux furent confiés à la société autrichienne de remontées mécaniques Dopplemayr. La réouverture complète initialement prévue pour 2012 eu finalement lieue le , soit 8 ans après la fermeture de l'ancienne remontée. Le téléphérique adopte un nouveau nom: Teleférico Mukumbarí.
