USNS Sacagawea (T-AKE-2)

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USNS Sacagawea (T-AKE-2)
illustration de USNS Sacagawea (T-AKE-2)

Type VraquierVoir et modifier les données sur Wikidata
Classe Classe Lewis and Clark
Fonction Dry cargo chip
Histoire
Commanditaire Military Sealift Command
Chantier naval National Steel and Shipbuilding Company
Commandé
Quille posée
Lancement
Acquisition
Statut en service
Équipage
Équipage 49 militaires, 123 civils
Caractéristiques techniques
Longueur 210 m
Maître-bau 32,30 m
Tirant d'eau 9,10 m/9,40 m
À pleine charge 42 977 t
Propulsion Système électrique de propulsion avec production à 6,6 kV par des générateurs diesel FM/MAN B&W
une hélice à pas fixe
propulseur d'étrave
Vitesse 20 nœuds (maxi)
Caractéristiques commerciales
Capacité 6.000 tonnes de fret
22.000 m³
Équipements 2 hélicoptères Sikorsky SH-60 Seahawk ou Sud-Aviation SA330 Puma
Caractéristiques militaires
Armement 2/6 mitrailleuses Browning M2
Électronique Lanceurs de leurres Nulka
Rayon d'action 14.000 milles nautiques à 20 noeuds
Carrière
Pavillon Drapeau des États-Unis USA
Port d'attache Base navale de Norfolk-Virginie
Indicatif NSAC
MMSI 369855000Voir et modifier les données sur Wikidata
IMO 9271420

L'USNS Sacagawea (T-AKE-2) est un vraquier de la classe Lewis and Clark. Il est le troisième navire exploité par l'United States Navy à être nommé Sacagawea, la femme shoshone qui a agi comme guide et interprète pour l'expédition Lewis et Clark, et l'un des rares navires de la marine américaine portant un nom de femme.

Le contrat de construction du navire a été attribué à la National Steel and Shipbuilding Company (NASSCO) de San Diego, en Californie, le . Il a été lancé et baptisé en parrainée par deux des descendants de Sacagawea, Lucy Diaz et Rachel Ariwite

Galerie

Voir aussi

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