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USS Sustain (AFDM-7)
Auxiliary Floating Drydock (US Navy)
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L'USS Sustain (AFDM-7) (ancien YFD-63, est une cale sèche flottante auxiliaire moyenne de classe AFDM-3 construite en 1945 et exploitée par l'US Navy[1],[2].
United States Navy
| USS Sustain (AFDM-7) | |
.jpg) Sustain' et USS Nantahala en 1972 à Rhodes Island | |
| Type | Auxiliary Floating Drydock (cale sèche flottante) |
|---|---|
| Classe | Classe AFDM-3 |
| Histoire | |
| A servi dans | United States Navy
|
| Chantier naval | Everett-Pacific Shipbuilding & Dry Dock Company |
| Armé | |
| Statut | décommissionné le détruit en 2007 le |
| Équipage | |
| Équipage | 4 officiers, 139 marins |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 189,84 mètres (622,8 pi) |
| Maître-bau | 37,80 mètres (124 pi) |
| Tirant d'eau | 1,80 mètre (5,9 pi) (à vide) |
| Déplacement | 8 000 tonnes |
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Construction et carrière
Le YFD-63 a été construit au Everett-Pacific Shipbuilding & Dry Dock Company (en) à Everett en 1945. Le cargo USS Melucta (AK-131) (en) a remorqué YFD-63 d'Everett pour Moore Dry Dock Company (en) à Alameda, le 23 janvier 1945. Elle est mise en service plus tard en 1945 après sa livraison à la Marine le 1er janvier. Le 1er août 1946, la cale sèche a été renommée AFDM-7[3].
Le 28 octobre 1950, la cale sèche est mise en bail commercial. En 1956, l'AFDM-7 a été remorqué à travers le canal de Panama et loué à Alabama Drydock and Shipbuilding Company (ADDSCO.
En , l'USNavy rachète la cale sèche à la fin du bail. L'AFDM-7 est réparé et réaménagé par le génie militaire des Seabees à Davisville (Rhode Island), en . Elle stationne à Melville, dans le Rhode Island, de à 1974. En , l'USS Nantahala (AO-60) (en) est mis en cale sèche sur l'AFDM-7. Remorqué à Norfolk en et y stationne jusqu'en 1997. Le , la cale sèche a finalement été nommée Sustain.
En 1984, le destroyer USS Arthur W. Radford (DD-968) a ensuite subi des essais en mer et des réparations à l'intérieur de Sustain. Du au , l'USS Ainsworth (FF-1090) a terminé les travaux à l'intérieur de Sustain à Norfolk.
Le destroyer USS Kidd (DDG-993) est retourné à Norfolk et y a effectué une mise en cale sèche, y restant pendant plus d'une semaine pour la mise en œuvre du système de séquençage opérationnel du système de combat le .
Sustain a été mis hors service le et loué à Atlantic Marine and Dry Dock, Inc., Jacksonville le .
La cale sèche a rompu le câble de remorquage lors d'une tempête au large du cap Hatteras le et a dérivé sur 300 milles dans le Gulf Stream jusqu'à ce qu'elle soit prise sous contrôle par l'équipe de sauvetage et remorquée aux Bermudes. Enfin arrivé à Jacksonville le . Sustain a été rayé du Naval Vessel Register le et vendu plus tard à Atlantic Marine le .
En , Atlantic Marine a été acquise par BAE Systems renommé BAE Systems Southeast Shipyards (en). La cale sèche a pu accueillir l'USS Nitze (DDG-94) en 2014[4]. Le , le Littoral combat ship USS Detroitv(LCs-7) a été mis en cale sèche pour des réparations à l'intérieur de l'ancien Sustain.
