VEM Sachsenwerk

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En 1886, l’entrepreneur Oskar Ludwig Kummer fonda une usine d’appareils électriques et de machines, qui produisit les premiers équipements des grandes centrales électriques, des tramways et des équipements d’éclairage public dans les grandes villes. Plus tard, l’usine fut située sur la Hennigsdorfer Straße à Niedersedlitz. Cette société fit faillite en 1903.

Comme les créanciers considéraient l’usine elle-même comme rentable, Sachsenwerk, Licht- und Kraft-AG fut fondée pour sauver l’entreprise^[5]. Elle produisait principalement des transformateurs et des équipements électriques, ainsi que de grands moteurs et générateurs. Depuis les années 1920, l’usine est un important fabricant de moteurs pour tramways et locomotives. Entre-temps, l’usine a produit également des dispositifs plus petits tels que des radios et des sirènes^[5].

En 1930, l’Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (AEG) a racheté la majorité des actions^[5].

Comme l’usine avait également été active dans la production d’armements durant la Seconde Guerre mondiale, elle a été démantelée après la guerre, en 1946.

Après la reconstruction, la Sachsenwerk devint l’usine principale du KEM avec son affectation à la VEB Kombinat Elektromaschinenbau Dresden (KEM) et reçut la tâche principale de construire des machines de grande et moyenne taille pour l’industrie. En 1952, le volume de production retrouva ses niveaux d’avant-guerre. L’entreprise est ensuite devenue la plus grande usine de machines électriques de la République démocratique allemande (RDA). Elle est restée le seul fabricant de machines électriques de taille moyenne et grande dans le pays jusqu’en 1990. Parallèlement, l’usine produisait des biens de consommation tels que des casseroles, des scies électriques et des réfrigérateurs.

La Sachsenwerk a lancé le soulèvement populaire à Dresde le 17 juin 1953. C’est plutôt par hasard que les employés de l’usine ont appris les manifestations contre l’élévation des standards à Berlin. Dans l’après-midi, une marche de protestation s’est formée à l’usine, elle s’est dirigée vers Theaterplatz et Postplatz et s’y est dispersée à 21 h. En commémoration de cette journée, la Hennigsdorfer Straße, qui passe devant la Sachsenwerk, a été renommée en 2003 Straße des 17. Juni.

Après la réunification allemande, le nombre d’employés est passé de 2800 à environ 400 au cours de plusieurs restructurations. Depuis lors, Sachsenwerk appartient à VEM Holding.

En 1920, Sachsenwerk AG a repris l’ancien Laboratoire royal des feux d'artifice à Radeberg et a commencé à produire des tableaux électriques, des interrupteurs basse et haute tension ainsi que d’autres produits d’ingénierie électrique avec environ 800 employés. La gamme a été élargie pour inclure divers appareils ménagers tels que les aspirateurs, réfrigérateurs ou récepteurs radio. Au cours de la Grande Dépression, l’usine de Radeberg a été fermée en 1932.

Au fur et à mesure du réarmement de la Wehrmacht, la partie de l’usine au sud de la Planstraße A fut délimitée territorialement et économiquement et rouverte en 1935 en tant qu’entreprise de l’industrie de l'armement^[6]. En plus des détonateurs et des grenades, jusqu’à 5000 employés ont également produit à plusieurs moments des pièces pour la fusée V2 (Aggregat 4) à Radeberg.

Dans la partie de l’usine au nord de la Planstraße A (y compris la route), une « zone de casernes » fut créée en 1935. Deux bataillons supplémentaires s’installèrent dans les bâtiments, qui avaient été transformés en casernes. Lorsque la société est devenue partie intégrante d’un centre d’armement à Dresde en 1940, les casernes ont été fermées et la zone réintégrée dans les locaux de la société.

De 1944 à 1945, la Gestapo a exploité le camp d’éducation au travail de Radeberg sur l’enceinte de l’usine, où sont morts des centaines de prisonniers, pour la plupart étrangers. Après la fin de la guerre, l’usine de Radeberg fut complètement démantelée et cédée à l’Union soviétique en tant que réparations de guerre.

À partir de 1946, l’usine produisit des radios simples comme la société par actions soviétique « Geräte » en Allemagne, l’usine Sachsenwerk à Radeberg, à partir de 1947 des équipements de relais radio et de mesure, à partir de 1949 des moteurs électriques et des appareillages électriques, et à partir de 1950 des téléviseurs. En 1952, l’usine a été nationalisée, et a ensuite fonctionné sous le nom de VEB Sachsenwerk Radeberg.

En 1948, 24 entreprises de génie électrique, comptant environ 7000 employés dans la zone d'occupation soviétique, se sont unies pour former une association. La Commission économique allemande (DWK) a pris cette décision contraignante, cette entité juridique a reçu le nom de VEM, mais ce nom n’est pas devenu une partie intégrante du nom de Sachsenwerk Radeberg. En tant qu’entreprise SAG, cependant, Sachsenwerk Radeberg ne put initialement pas devenir membre de la VEM, et après le passage à la propriété publique en 1952, le profil de production ne répondait plus aux critères d’adhésion^[7].

Le développement et la production de téléviseurs et de technologies de relais radio devinrent le cœur de l’activité, si bien qu’en novembre 1956, l’ensemble de l’usine fut finalement renommé VEB RAFENA-Werke Radeberg. La production de moteurs électriques et d’appareils électriques a été arrêtée en 1959, il n’y avait donc plus de lien causal avec le profil de la VEM^[8].

Le nom VEM, introduit en 1948, a été conservé comme association de marque avec trois autres usines en Saxe-Anhalt et en Saxe. Depuis lors, Sachsenwerk, basé à Dresde, s’est imposée dans ce groupe comme fournisseur mondial de grandes machines électriques. Avec un chiffre d'affaires d’un peu plus de 200 millions d’euros, le Groupe VEM est l’une des 100 plus grandes entreprises basées sur le territoire de l’ex-RDA. Après de nombreuses années d’appartenance au groupe Merckle, il a été acquis en 2017 par SEC Holding CO Ltd. de l’entrepreneur chinois Jianyu Wang à Wuxi^[9],[10].

Les secteurs de la technologie des transports, de l’ingénierie des usines, de la technologie industrielle, de la construction navale, de la technologie énergétique ainsi que des centrales électriques et de la technologie environnementale déterminent aujourd’hui l’activité de Sachsenwerk. Les moteurs triphasés, synchrones et asynchrones, en versions moyenne et haute tension, couvrent une plage de puissance allant jusqu’à 42 MW. Dans le domaine des énergies renouvelables, sont produits, entre autres, des générateurs synchrones et asynchrones pouvant atteindre 8 MW, des entraînements à lacet et à tangage. L’activité principale continue d’inclure les machines de traction pour locomotives de ligne principale et industrielles, les unités multiples, les trains de banlieue, les tramways et métros souterrains, les monorails, les tramways et les bus hybrides ainsi que les camions miniers.