Le Training Squadron 4 ou VT-4 est un escadron d'entraînement du Naval Air Training Command de l'US Navy. Initialement créé sous le nom de Basic Training Group NINE (BTG-9) dans les années 1950, l'escadron a été renommé Training Squadron Four (VT-4) le et basé à la Naval Air Station Pensacola, en Floride au sein du Training Air Wing Six[1]. Il avait été dissout en décembre 2012 et reformé en juin 2013.
Sa mission initiale fut de fournir une instruction de vol aux étudiants aviateurs navals de l'US Navy et de l'US Marine Corps en utilisant l'avion T-2 Buckeye. En 1965, l'escadron est passé à la version T-2B pour devenir le seul du Naval Air Training Command à fournir aux élèves-pilotes une instruction de base en vol à réaction en tir aérien et en qualification de porte-avions. En 1971 il est passé à la version T-2C pour fournir une formation en vol dans toutes les phases du programme de base des avions à réaction.
En septembre 1972, l'escadron d'entraînement FOUR a acquis le TF-9J Cougar fournissant une instruction de vol dans la formation de base et avancée sur jet. Novembre 1973 a vu l'introduction du TA-4J Skyhawk pour remplacer le TF-9J vieillissant pour l'entraînement au vol avancé.
À partir de décembre 1975, le VT-4 avait pour mission supplémentaire de fournir une instruction de vol aux pilotes militaires étrangers alliés. Une formation en vol a été dispensée à des élèves-pilotes du Koweït, d'Espagne, de Singapour et d'Indonésie.
T-2C Buckeye du VT-4 à Pensacola en juillet 1975
En décembre 1985, la mission du VT-4 est passée de l'entraînement à la frappe au sol. Dans ce rôle, le porte-avions de l'escadron a qualifié les étudiants aviateurs navals pour éventuellement piloter les avions E-2 Hawkeye et C-2 Greyhound de la flotte.
En janvier 1992, la mission du VT-4 est devenue le site d'entraînement avancé sur le T-2C Buckeye.
En 1996 l'escadron est passé du pilotage du T-2C au pilotage du T-34C Turbo Mentor et du T-1A Jayhawk, instruisant également les élèves navigateurs d'Allemagne, d'Italie, d'Arabie Saoudite, de Norvège et du Danemark.
En janvier 2003, le VT-4 a lancé des vols de formation primaire d'orientation des instructeurs dans le T-6A Texan II pour la plate-forme conjointe US Air Force/US Navy. Le T-6A "Texan II" est un avion d'entraînement biplace monomoteur entièrement acrobatique. Il comprend un cockpit pressurisé, un système d'amélioration de la tolérance G et deux sièges éjectables zéro-zéro. Le T-6A utilise un cockpit numérique à la pointe de la technologie pour aider les étudiants à se familiariser avec ce qu'ils rencontreront lors de leurs visites de flotte.
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