Velvet (ferroviaire)
entreprise française
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Velvet est la marque commerciale de l'entreprise ferroviaire française Proxima OpCo, société du groupe Proxima chargée de l'exploitation de services de transport ferroviaire de passagers. Elle prévoit de se placer sur le segment des services librement organisés dans le cadre de l'ouverture à la concurrence du transport ferroviaire en France.
Cet article ou cette section contient des informations sur un projet ferroviaire.
Timothy Jackson[2]
| Velvet | ||
 Logo de la marque Velvet | ||
| Création | 8 juillet 2024[1] | |
|---|---|---|
| Fondateur(s) | Rachel Picard Timothy Jackson[2] |
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| Forme juridique | Société par actions simplifiée[3] | |
| Siège social | Paris.svg){kind=small} France
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| Direction | Rachel Picard[1] | |
| SIREN | 930 883 004 | |
| Société mère | Proxima TopCo (d) | |
| Site web | www.velvet.fr | |
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Historique
Officiellement lancée le , Proxima est créée par des professionnels du secteur ferroviaire, sous la direction de Rachel Picard, ancienne directrice de Voyages SNCF[4]. Elle a pour ambition de concurrencer SNCF Voyageurs sur la façade atlantique française.
En juin 2024, l'entreprise lève 1 milliard d'euros auprès de la société de capital-investissement Antin Infrastructure Partners, et annonce une commande de matériel roulant à Alstom[5].
Le contrat entre Proxima et Alstom est signé en octobre 2024[6],[7],[8]. Il porte sur la fourniture de 12 rames de trains à grande vitesse Avelia Horizon à livrer d'ici 2028 et sur leur maintenance dans un centre de maintenance construit par Lisea à Marcheprime. La valeur totale du contrat est de 850 millions d'euros[7].
Le , Proxima annonce qu'elle utilisera la marque commerciale Velvet, et présente les images de la première motrice aux couleurs de la compagnie, construite dans les ateliers d'Alstom à Belfort[9].
Le , la première rame est dévoilée à La Rochelle par Alstom et les dirigeants de Velvet, la mise en service est alors toujours prévue pour [10],[11]. La nouvelle rame arbore les couleurs de la marque, vert Bentley et rose lilas.
Dessertes prévues
Velvet prévoit l'ouverture d'une liaison entre Paris-Montparnasse et Bordeaux-Saint-Jean en 2028, après avoir reçu ses quatre premières rames, puis d'ouvrir des liaisons entre Paris-Montparnasse, Rennes et entre Paris-Montparnasse, Angers-Saint-Laud, et Nantes, l'année suivante, après avoir reçu la totalité des douze rames commandées[12].
Matériel roulant
Velvet prévoit d'utiliser 12 rames Avelia Horizon fabriquées par Alstom, commandées en octobre 2024[6]. Leur livraison est prévue à raison d'une rame par mois entre 2028 et 2029[12].
La maintenance du matériel roulant sera assurée à partir de 2028 par Alstom, pour une durée initiale de 15 ans, dans un centre de maintenance Lisea situé à Marcheprime[13].
