Viaduc de la Borrèze
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| Viaduc de la Borrèze | ||||
 Vue en contrebas de ce viaduc en courbe. | ||||
| Géographie | ||||
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| Pays | France | |||
| Région | Occitanie | |||
| Département | Lot | |||
| Commune | Souillac | |||
| Coordonnées géographiques | 44° 54′ 06″ N, 1° 28′ 23″ E | |||
| Fonction | ||||
| Franchit | la Borrèze | |||
| Fonction | ferroviaire | |||
| Caractéristiques techniques | ||||
| Type | viaduc en maçonnerie | |||
| Longueur | 571 m | |||
| Portée principale | 15 m | |||
| Hauteur | 32 m | |||
| Matériau(x) | Pierre de taille | |||
| Construction | ||||
| Mise en service | ||||
| Ingénieur(s) | Jean Lanteirés Marchat Couvrat Pihier |
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| Maître d'ouvrage | Compagnie du PO | |||
| Gestion | ||||
| Concessionnaire | SNCF | |||
| Historique | ||||
| Protection |  Inscrit MH (1984)[1]
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| Géolocalisation sur la carte : Lot
Géolocalisation sur la carte : région Occitanie
Géolocalisation sur la carte : France
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Le viaduc de la Borrèze est un viaduc ferroviaire de la ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon qui permet la traversée de la vallée de la Borrèze à Souillac, dans le département du Lot, en région Occitanie.
Il est inscrit au titre des monuments historiques.
Le viaduc de la Borrèze est situé au point kilométrique (PK) 536,500 de la ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon. En venant du nord, il est précédé par la gare de Gignac - Cressensac et le viaduc de Lamothe ; son franchissement permet l'arrivée en gare de Souillac.
Le viaduc dispose de deux voies car, dès son ouverture, il permet également le passage d'un tronçon de la ligne de Souillac à Viescamp-sous-Jallès dont l'embranchement est situé à proximité de son entrée est, les deux lignes étant alors en tronc commun jusqu'à la gare de Souillac.
Histoire
Le , le viaduc est inscrit au titre des monuments historiques[1].
