Vinex

Programme d'urbanisme néerlandais From Wikipedia, the free encyclopedia

Vinex ou « Vierde Nota Ruimtelijke Ordening Extra » est un mémorandum publié en 1991 par le Ministère néerlandais du logement, de l'aménagement du territoire et de l'environnement (nl).

Photographie aérienne d'un quartier d'habitation récent vu du ciel.
Le quartier Vinex de Hoofddorp en octobre 2019.

Ce mémorandum définit des principes nationaux d'aménagement et de construction de nouvelles zones d'habitation entre le et le  ; il indique pour de nombreuses villes la direction dans laquelle une croissance urbaine peut être envisagée, sans imposer une directive d'occupation des sols. Les sites d'expansion des villes concernés par cette directive sont qualifiés de « quartiers Vinex ».

Contexte et mémorandum

Dans les années 1980, le gouvernement néerlandais fait face simultanément à une croissance démographique et à une faible disponibilité foncière. En conséquence, la décision est prise de fonder l'aménagement à venir sur un principe de « ville compacte »[1]. Toutefois, les principes non contraignants d'urbanisation laissent une grande flexibilité aux collectivités locales. Les quartiers Vinex sont souvent caractérisés en conséquence par une densité moyennement forte, généralement de trente-cinq logements à l'hectare. Ce n'est que dans les quartiers Vinex proches de grandes villes, ou bien objets de politiques ambitieuses, qu'on trouve des densités plus fortes comparables à celles de petits centres-villes[2].

La volonté affichée derrière cette politique volontariste est de favoriser un aménagement qui permette de préserver les terres agricoles et le déplacement des personnes en transports en commun[3]. Sur les 835 000 logements jugés nécessaires pour la période, 455 000 sont fléchés vers de futurs quartiers Vinex[4].

Mise en œuvre

La mise en œuvre du programme, dès avant le démarrge du premier chantier, suscite des réticences de la part de certaines municipalités. En 1993, le nom « Vinex » doit cesser d'être employé sur certains projets afin de ne pas créer de blocage. Les premières réalisations sont également critiquées pour la taille trop étriquée des logements, la monotonie du bâti, voire la création de « ghettos du XXIe siècle »[5].

Liste des quartiers

Davantage d’informations Aire métropolitaine, Commune ...
Liste des quartiers Vinex[6]
Aire métropolitaine Commune Nom du quartier Coordonnées Carte Image
GroningueGroningueDe Held (nl)53° 13′ 09″ nord, 6° 29′ 59″ est
LeeuwardenLeeuwardenHempens-Teerns (nl)53° 10′ 42″ nord, 5° 50′ 23″ est
EmmenEmmenDelftlanden (nl)52° 45′ 22″ nord, 6° 52′ 03″ est
ZwolleZwolleStadshagen (nl)52° 32′ 08″ nord, 6° 04′ 04″ est
TwenteEnschedeDe Eschmarke (nl)52° 12′ 55″ nord, 6° 57′ 03″ est
HengeloVossenblet52° 12′ 55″ nord, 6° 57′ 03″ est
AlmeloNijrees52° 12′ 55″ nord, 6° 57′ 03″ est
Stedendriehoek (nl)ApeldoornOsseveld (nl)52° 12′ 53″ nord, 5° 59′ 46″ est
ApeldoornBeemte Zuidbroek (nl)52° 14′ 04″ nord, 6° 00′ 01″ est
ApeldoornWoudhuizen52° 12′ 46″ nord, 6° 02′ 13″ est
DeventerDe Vijfhoek52° 15′ 39″ nord, 6° 13′ 28″ est
ZutphenLeesten (nl)52° 07′ 36″ nord, 6° 13′ 48″ est
Région métropolitaine Arnhem-Nimègue (nl)ArnhemSchuytgraaf (nl)51° 56′ 58″ nord, 5° 49′ 55″ est
ArnhemSaksen Weimar
NimègueWaalsprong (nl)51° 51′ 46″ nord, 5° 51′ 41″ est
HeterenMelkweide51° 57′ 27″ nord, 5° 44′ 52″ est
AmersfoortNieuwland (nl)52° 11′ 56″ nord, 5° 22′ 39″ est
AmersfoortVathorst (nl)52° 11′ 51″ nord, 5° 24′ 44″ est
UtrechtHoutenHouten-Zuid52° 01′ 01″ nord, 5° 10′ 46″ est
Utrecht / Vleuten / De MeernLeidsche Rijn (nl)52° 05′ 37″ nord, 5° 03′ 23″ est
IJsselsteinZenderpark52° 00′ 37″ nord, 5° 02′ 19″ est
AmsterdamAmsterdamIJburg52° 21′ 23″ nord, 4° 59′ 56″ est
AmsterdamMiddelveldsche Akerpolder (nl)52° 21′ 00″ nord, 4° 47′ 00″ est
PurmerendWeidevenne (nl)52° 21′ 00″ nord, 4° 47′ 00″ est
AlmereAlmere Stad (nl)52° 22′ 36″ nord, 5° 12′ 58″ est
AlmereAlmere Buiten (nl)52° 23′ 41″ nord, 5° 16′ 32″ est
AlmereAlmere Poort (nl)52° 21′ 00″ nord, 5° 09′ 21″ est
HaarlemmermeerNieuw-Vennep-West52° 16′ 00″ nord, 4° 36′ 24″ est
HaarlemmermeerIJ-landen52° 16′ 00″ nord, 4° 36′ 24″ est
HaarlemmermeerToolenburg-Zuid52° 17′ 29″ nord, 4° 39′ 25″ est
ZaanstadSaendelft (nl)52° 21′ 00″ nord, 5° 09′ 21″ est
ZaanstadWillis (nl)52° 30′ 34″ nord, 4° 46′ 22″ est
AlkmaarAlkmaarVroonermeer (nl)52° 39′ 20″ nord, 4° 46′ 16″ est
LangedijkBruggesloot52° 41′ 01″ nord, 4° 48′ 05″ est
HeerhugowaardStad van de Zon52° 38′ 49″ nord, 4° 48′ 30″ est
HaarlemBeverwijkBroekpolder52° 29′ 32″ nord, 4° 41′ 33″ est
HeemskerkWaterakkers/Lunetten52° 30′ 14″ nord, 4° 39′ 40″ est
VelsenVelserbroek52° 25′ 47″ nord, 4° 40′ 06″ est
HilversumHuizenVierde Kwadrant52° 17′ 49″ nord, 5° 16′ 52″ est
Haaglanden (nl)La HayeWateringse Veld (nl)52° 01′ 40″ nord, 4° 17′ 12″ est
LeidschendamLeidscheveen52° 03′ 48″ nord, 4° 24′ 45″ est
PijnackerDelfgauw52° 00′ 30″ nord, 4° 23′ 43″ est
PijnackerPijnacker Zuid52° 00′ 16″ nord, 4° 26′ 29″ est
NootdorpYpenburg (nl)52° 02′ 30″ nord, 4° 22′ 06″ est
ZoetermeerOosterheem (nl)52° 02′ 24″ nord, 4° 29′ 40″ est
RotterdamBarendrechtCarnisselande (nl)51° 51′ 04″ nord, 4° 30′ 19″ est
BergschenhoekNoordrand II
BergschenhoekNoordrand III
Capelle aan den IJssel's-Gravenland (nl)51° 51′ 00″ nord, 4° 31′ 00″ est
RotterdamNesselande (nl)51° 59′ 00″ nord, 4° 35′ 13″ est
SchiedamSpaland-Oost51° 56′ 43″ nord, 4° 23′ 01″ est
SpijkenisseMaaswijk51° 50′ 07″ nord, 4° 21′ 45″ est
DordrechtDordrechtBuitenstad
DordrechtOudelandshoek (nl)51° 48′ 26″ nord, 4° 42′ 30″ est
PapendrechtOostpolder51° 50′ 02″ nord, 4° 43′ 24″ est
Hendrik-Ido-AmbachtDe Volgerlanden (nl)51° 50′ 02″ nord, 4° 38′ 50″ est
SliedrechtBaanhoek West (nl)51° 49′ 44″ nord, 4° 44′ 19″ est
LeydeLeiderdorpLeyhof52° 10′ 17″ nord, 4° 32′ 07″ est
OegstgeestBroek en Simontjespolder52° 11′ 47″ nord, 4° 28′ 57″ est
VoorhoutVoorhout Noord52° 13′ 57″ nord, 4° 29′ 11″ est
VoorhoutHoogh Teijingen52° 13′ 25″ nord, 4° 29′ 44″ est
BredaBredaHaagse Beemden (nl)51° 37′ 13″ nord, 4° 43′ 58″ est
BredaNieuw Ginneken IJpelaar51° 34′ 01″ nord, 4° 47′ 53″ est
BredaTeteringen51° 36′ 42″ nord, 4° 49′ 49″ est
BredaWesterpark (nl)51° 35′ 18″ nord, 4° 44′ 48″ est
Bois-le-DucBois-le-Duc (nl)Haverleij (nl)51° 43′ 44″ nord, 5° 14′ 53″ est
Bois-le-DucEmpel51° 43′ 53″ nord, 5° 19′ 42″ est
VughtHoeveneesstraat51° 38′ 22″ nord, 5° 17′ 08″ est
BrabantStad (nl)BestHeivelden/Heuveleind51° 29′ 54″ nord, 5° 22′ 37″ est
EindhovenBlixembosch (nl)51° 29′ 23″ nord, 5° 28′ 37″ est
Etten-LeurEtten-Leur-Noord51° 35′ 25″ nord, 4° 38′ 58″ est
HelmondDierdonk (nl)51° 29′ 36″ nord, 5° 41′ 33″ est
OosterhoutVrachelen (nl)51° 39′ 06″ nord, 4° 50′ 02″ est
VeldhovenMeerhoven (nl)51° 27′ 00″ nord, 5° 29′ 00″ est
TilbourgTilbourgReeshof (nl)51° 34′ 55″ nord, 4° 59′ 06″ est
TilbourgNoord-Oost51° 35′ 19″ nord, 5° 04′ 33″ est
GoirleBakertand (nl)51° 32′ 00″ nord, 5° 04′ 51″ est
HeerlenHeerlenHoogveld50° 51′ 43″ nord, 5° 59′ 49″ est
Sittard-GeleenSittardHoogveld51° 00′ 47″ nord, 5° 51′ 22″ est
MaastrichtMaastrichtLanakerveld50° 52′ 34″ nord, 5° 40′ 08″ est
MaastrichtAmby-Zuid50° 51′ 57″ nord, 6° 10′ 18″ est
MaastrichtDousberg-Hazendans50° 51′ 13″ nord, 5° 38′ 49″ est
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Bilan

Plusieurs rapports gouvernementaux tentent d'établir un bilan du programme Vinex. La synthèse des avis montre une réussite globale des actions, qui répondent correctement aux enjeux. Toutefois, des disparités sont relevées dans la réalisation des quartiers et de leur correspondance aux besoins.

Logement

En ce qui concerne la problématique du logement, à laquelle le programme Vinex devait répondre en priorité, les objectifs sont globalement atteints avec une construction plus importante que durant la décennie précédente. Le programme permet en effet la construction de 635 000 logements. Cette construction est toutefois inférieure aux attentes exprimées dans le mémorandum de 1991. Par ailleurs, globalement, la qualité des logements est appréciée par leurs habitants[7],[3].

La diversité sociale est peu importante dans les quartiers Vinex. Du fait des tailles de logements, de nombreux ménages sont des familles avec enfants ayant choisi ce type de quartier pour la taille des maisons. Toutefois, cette homogénéité s'estompe dans les quartiers les plus anciens. D'autre part, il n'y a pas d'homogénéité culturelle, des familles de toutes origines s'installant dans ces quartiers, et le pourcentage de population immigrée y est plus important que dans le reste du pays[8].

Urbanisme

D'un point de vue de l'urbanisme, à quelques exception plus volontaristes près, telles que Brandevoort à Helmond, les objectifs urbains sont peu concluants : les quartiers ne sont pas assez denses, trop monofonctionnels et mal connectés aux réseaux de transport en commun[3]. Toutefois l'urbanité est variable dans les quartiers Vinex ; si elle y est jugée monolithique, elle offre cependant plus de diversité que dans les quartiers conçus au XXe siècle. Les principaux sites Vinex sont des périphéries nouvellement urbanisées, mais aussi des zones plus indépendantes, qui sont parfois considérées comme de nouveaux villages[9]. La typologie des nouveaux quartiers en fait des objets hybrides, mi-urbains, mi-villageois, dont les professionnels déplorent le caractère insuffisamment urbain[5].

Architecture

Un reproche communément fait aux quartiers Vinex est leur trop grande ressemblance architecturale qui créerait une monotonie des espaces. La réputation entourant ces quartiers est d'oser peu de choses en matière esthétique et de recourir à des formes peu audacieuses. Toutefois, une étude menée en 2015 montre que, s'il y a une certaine continuité d'aspect des quartiers, c'est moins entre les différents quartiers Vinex qu'entre chaque quartier Vinex et le centre-ville dont il est la banlieue[10],[8]. Les premières conclusions montrent qu'un « style Vinex » émerge de cette décennie de construction marquée par certaine diversité. Ce style se caractérise notamment par une sobriété fonctionnelle et par l'utilisation de matériaux traditionnels[9].

Emploi

En ce qui concerne l'accès des habitants à l'emploi, le rapport est nuancé. Il note que la philosophie ayant prévalu à l'établissement du programme au début des années 1990 était l'incapacité des pouvoirs publics à encadrer le monde du travail considéré comme un marché. En conséquence, aucun outil financier n'était fourni aux collectivités locales pour développer ces aspects, ni aucun soutien aux travaux engagés. De manière générale, le rapport considère que sur cet aspect, le gouvernement néerlandais a manqué d'ambition[11]. Les résultats montrent qu'une concentration des espaces d'activité s'est également opéré mais que ce sont surtout des zones de forte visibilité qui en ont bénéficié[7].

Mobilité

La mobilité des habitants des nouveaux quartiers est jugée relativement dépendante de l'automobile. En particulier, les rues des nouveaux quartiers sont pensées prioritairement pour les voitures et pas pour les enfants. Toutefois les auteurs relèvent que cette dépendance est moins forte dans les quartiers Vinex que dans d'autres zones d'expansion du tissu urbain. Quelques opérations, comme celle de Hagen, sont également plus vertueuses[7],[12].

Environnement

Les habitants des nouveaux quartiers Vinex sont très demandeurs d'un environnement de qualité, et de nombreux répondants aux enquêtes de satisfaction déplorent le retard pris dans la réalisation des liaisons vertes censées desservir leurs quartiers[7]. Ils reconnaissent toutefois que les quartiers Vinex présentent l'intérêt d'être plus verts que les centres-villes[8].

Un reproche communément fait aux quartiers Vinex est leur caractère uniforme voire ennuyeux que les Néerlandais opposent aux centres-villes dynamiques[13]. Toutefois, les enquêtes montrent que ces jugements sont souvent le fait des personnes qui n'habitent pas ces quartiers, notamment du fait de l'image qu'en renvoient certains films, notamment De gelukkige huisvrouw (nl). Par ailleurs, la réputation d'absence de structure commerciale dans les quartiers Vinex n'est en général pertinente que pour les quartiers les plus récents ; les quartiers plus établis ont eu le temps d’acquérir un réseau de commerce[8].

Notes et références

Voir aussi

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