Vityaz (navire océanographique)
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| Vityaz | |||
.jpg) Vityaz en 2011 à Kaliningrad. | |||
| Type | Cargo puis navire-hôpital et navire océanographique | ||
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| Histoire | |||
| Chantier naval | Deutsche Schiff- und Maschinenbau | ||
| Lancement | |||
| Statut | Décommissionné en 1979 } | ||
| Équipage | |||
| Équipage | 70 (Vityaz) | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Longueur | 109,44 mètres (359,1 pi) | ||
| Maître-bau | 14,56 mètres (47,8 pi) | ||
| Tirant d'eau | 5,86 mètres (19,2 pi) | ||
| Déplacement | 5 700 tonnes | ||
| Propulsion | 2 moteurs diesel | ||
| Puissance | 3 000 kw | ||
| Vitesse | 14 nd | ||
| Caractéristiques militaires | |||
| Rayon d'action | 18 500 milles marins | ||
| Carrière | |||
| Propriétaire |
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| Pavillon |  Russie
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| Port d'attache | Kaliningrad | ||
| IMO | 5382609 | ||
| Protection |  Objet patrimonial culturel de Russie d'importance fédérale (2016) Navire musée
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| Localisation | |||
| Coordonnées | 54° 42′ 24″ nord, 20° 30′ 09″ est | ||
| Géolocalisation sur la carte : Russie européenne
Géolocalisation sur la carte : oblast de Kaliningrad
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Le Vityaz (en russe : Витязь) est un ancien navire océanographique soviétique mis en service en 1949 et décommissionné en 1979 pour devenir un navire musée appartenant au Musée océanographique de Kaliningrad depuis 1982.
Il a été construit en 1939 par la DeSchiMAG de Brême pour la compagnie allemande Neptun Linie comme cargo et lancé sous le nom de Mars[1]. Puis le navire a servi avec la Kriegsmarine comme navire-hôpital pendant la Seconde Guerre mondiale et a été saisi par le Royaume-Uni en 1945. Il a été rebaptisé Empire Forth pour le ministère des Transports de guerre (MoWT).
Il a été attribué à l'Union soviétique en 1946 en vertu de l'Accord de Potsdam et rebaptisé Équator et plus tard renommé Amiral Makarov. Puis le navire a pris le nom de Vityaz quand celui-ci a été transformé en navire de recherche.
Le Mars était exploité par la Neptun Linie en tant que cargo à passagers. Il avait un équipage de 38 hommes et pouvait prendre douze passagers[2]. Il a été réquisitionné en 1940 par la Kriegsmarine, mais a été rendu à Neptun Linie plus tard cette année-là. Il est à nouveau réquisitionnée en 1942 et converti en navire-hôpital à usage militaire. Le , Mars a été gravement endommagé lors d'un raid aérien sur Brême par la 8th Air Force des États-Unis. Puis le navire a aidé à l'évacuation des citoyens allemands de Königsberg et de Baltiïsk. Entre janvier et , il a transporté 20.000 personnes. Mars fut probablement le dernier grand navire à quitter la Province de Prusse-Orientale pour Copenhague.
En , Mars a été saisi à Copenhague, au Danemark. Il a été transmis au ministère des Transports de guerre britannique et rebaptisé Empire Forthpour être exploité sous la direction de la Prince Line Ltd.
En 1946, Empire Forth a été attribué à l'Union soviétique selon les termes de l'Accord de Potsdam. et a été rebaptisé Équator et emmené à Leningrad. Il a ensuite été rebaptisé Amiral Makarovrusse : Адмирал Макаров et a été converti en navire de recherche en 1947-48 pour l'Institut d'océanologie Shirshov de l'Académie des sciences de Russie. Pendant cette reconversion, le navire a été allongé et équipé de laboratoires et d'hébergements modernes. En 1949, il a été rebaptisé Vityaz [3].
