Vol NLM CityHopper 431

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Date
TypeDéfaillance structurelle et perte de contrôle en vol
CausesMauvaises conditions météorologiques (tornade)
PhaseCroisière
Vol NLM CityHopper 431
Les débris du vol 782, photographiés peu après l'accident.
Les débris du vol 782, photographiés peu après l'accident.
Caractéristiques de l'accident
Date
TypeDéfaillance structurelle et perte de contrôle en vol
CausesMauvaises conditions météorologiques (tornade)
PhaseCroisière
SitePrés de Moerdijk, aux Pays-Bas
Coordonnées 51° 42′ nord, 4° 31′ est
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareilFokker F28-4000
CompagnieNLM CityHopper (en)
No  d'identificationPH-CHI
Lieu d'origineAéroport de Rotterdam-La Haye, aux Pays-Bas
Lieu de destinationAéroport Helmut-Schmidt de Hambourg, en Allemagne
Passagers13
Équipage4
Bilan
Morts18 (dont un au sol)
Survivants0

Géolocalisation sur la carte : Pays-Bas
(Voir situation sur carte : Pays-Bas)
Vol NLM CityHopper 431

Le , un Fokker F28 effectuant le vol NLM CityHopper 431, un vol international régulier assurant la liaison Rotterdam-Eindhoven-Hambourg, s'écrase prés d'une zone industrielle à 24 km au sud-est de l'aéroport de Rotterdam-La Haye, quelques minutes après son décollage. Les treize passagers et quatre membres d'équipage à bord sont tués sur le coup.

Avion

PH-CHI, le Fokker F28 impliqué, photographié à l'aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle cinq mois avant l'accident.

L'appareil impliqué est un Fokker F28-4000 surnommé « Eindhoven », immatriculé PH-CHI (numéro de série 11141) et construit en 1979. Ce biréacteur court-courrier, propulsé par deux moteurs Rolls-Royce Spey 555-15P, cumule 4 485 heures de vol et 5 997 cycles (décollage/atterrissage) au moment de l'accident.

Passagers et équipage

Le commandant de bord est Jozef Werner (33 ans), qui travaille pour NLM CityHopper (en) depuis près de onze ans. Il totalise 4 900 heures de vol à son actif, dont seulement 309 heures sur Fokker F28. Le copilote est Hendrik Schoorl (28 ans), qui travaille pour la compagnie aérienne depuis trois ans et totalise 2 971 heures de vol, dont 2 688 heures sur Fokker F28.

Dans la cabine, deux hôtesses de l'air s'occupait des 13 passagers présents à bord, principalement des hommes d'affaires allemands, britanniques et américains.

Déroulement des faits

Références

Voir aussi

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