Vol Dan-Air 240
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| Vol Dan-Air 240 | |||
G-ASPL, l'appareil impliqué dans l'accident, ici à l'aéroport de Birmingham en mai 1978. | |||
| Caractéristiques de l'accident | |||
|---|---|---|---|
| Date | |||
| Type | Perte de contrôle en vol | ||
| Causes | Défaillance structurelle en vol, dysfonctionnement de la porte de la soute | ||
| Site | Près de Nailstone, au Royaume-Uni | ||
| Coordonnées | 52° 40′ 10″ nord, 1° 22′ 13″ ouest | ||
| Caractéristiques de l'appareil | |||
| Type d'appareil | Hawker Siddeley HS.748 | ||
| Compagnie | Dan-Air (en) | ||
| No d'identification | G-ASPL | ||
| Lieu d'origine | Aéroport de Londres-Gatwick, au Royaume-Uni | ||
| Lieu de destination | Aéroport d'East Midlands, au Royaume-Uni | ||
| Phase | Croisière | ||
| Passagers | 0 | ||
| Équipage | 3 | ||
| Bilan | |||
| Morts | 3 (tous) | ||
| Survivants | 0 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
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| modifier |
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Le , un Hawker Siddeley HS.748 effectuant le vol Dan-Air 240, un vol cargo exploité par la compagnie aérienne Dan-Air (en), reliant l'aéroport de Londres-Gatwick à l'aéroport d'East Midlands, au Royaume-Uni, s'écrase sur des terres agricoles, à environ 1,6 kilomètre au nord-est de Nailstone, dans le Leicestershire, à la suite de la défaillance d'une des portes de la soute, ce qui a entraîné la destruction de l'appareil en vol et la mort des trois membres d'équipages à bord[1].
L'appareil impliqué, immatriculé G-ASPL, a effectué son premier vol en 1964. Dan-Air (en) a acquis l'avion auprès de Skyways Coach-Air (en), son ancien propriétaire, en 1972. Au moment de l'accident, il totalise 34 592 heures de vol.