Vol Dan-Air 240

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Date
TypePerte de contrôle en vol
CausesDéfaillance structurelle en vol, dysfonctionnement de la porte de la soute
SitePrès de Nailstone, au Royaume-Uni
Vol Dan-Air 240
G-ASPL, l'appareil impliqué dans l'accident, ici à l'aéroport de Birmingham en mai 1978.
G-ASPL, l'appareil impliqué dans l'accident, ici à l'aéroport de Birmingham en mai 1978.
Caractéristiques de l'accident
Date
TypePerte de contrôle en vol
CausesDéfaillance structurelle en vol, dysfonctionnement de la porte de la soute
SitePrès de Nailstone, au Royaume-Uni
Coordonnées 52° 40′ 10″ nord, 1° 22′ 13″ ouest
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareilHawker Siddeley HS.748
CompagnieDan-Air (en)
No  d'identificationG-ASPL
Lieu d'origineAéroport de Londres-Gatwick, au Royaume-Uni
Lieu de destinationAéroport d'East Midlands, au Royaume-Uni
PhaseCroisière
Passagers0
Équipage3
Bilan
Morts3 (tous)
Survivants0

Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
(Voir situation sur carte : Royaume-Uni)
Vol Dan-Air 240

Le , un Hawker Siddeley HS.748 effectuant le vol Dan-Air 240, un vol cargo exploité par la compagnie aérienne Dan-Air (en), reliant l'aéroport de Londres-Gatwick à l'aéroport d'East Midlands, au Royaume-Uni, s'écrase sur des terres agricoles, à environ 1,6 kilomètre au nord-est de Nailstone, dans le Leicestershire, à la suite de la défaillance d'une des portes de la soute, ce qui a entraîné la destruction de l'appareil en vol et la mort des trois membres d'équipages à bord[1].

L'appareil impliqué, immatriculé G-ASPL, a effectué son premier vol en 1964. Dan-Air (en) a acquis l'avion auprès de Skyways Coach-Air (en), son ancien propriétaire, en 1972. Au moment de l'accident, il totalise 34 592 heures de vol.

Enquête

Références

Voir aussi

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