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Volkswagen ID. Buzz Concept
prototype automobile
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L'ID. Buzz Concept est un concept car électrique du constructeur automobile allemand Volkswagen dévoilé au salon de Détroit 2017[1]. Il s'agit du troisième concept électrique de la future gamme électrique ID. de Volkswagen, et préfigure le modèle de série produit à partir de 2022.
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| Volkswagen ID. Buzz concept | ||||||||
| ID. Buzz concept à Francfort | ||||||||
| Marque |  Volkswagen
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 2017 | |||||||
| Production | 1 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Concept-car électrique | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Électricité | |||||||
| Puissance maximale | 374 ch DIN (111 kW) | |||||||
| Transmission | Intégrale | |||||||
| Boîte de vitesses | Réducteur mécanique | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 800 kg | |||||||
| Autonomie | 600 km | |||||||
| Émission de CO2 | 0 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Monospace 5 portes, 5 places | |||||||
| Plateforme | MEB | |||||||
| Freins | Disques | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 942 mm | |||||||
| Largeur | 1 976 mm | |||||||
| Hauteur | 1 963 mm | |||||||
| Empattement | 3 300 mm | |||||||
| Volume du coffre | 660 à 4 600 dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Présentation
Le , lors d'une conférence de la présentation de la nouvelle Polo VI, Herbert Diess annonce que le futur modèle de série préfiguré par le concept ID. Buzz sera produit à partir de 2022[2] et il aura droit à plusieurs variantes comme le tout premier Combi de 1950. Et c'est lui qui remplacera le Volkswagen Sharan qui n'aura pas directement de descendance.
Le , Johan de Nysschen, dirigeant de Volkswagen USA, confirme la production de l'ID. Buzz en 2022 et sa présentation lors de la Coupe du monde de football 2022 au Qatar[3].
Dans un tweet du , Volkswagen montre l'image d'une version pick-up de l'ID. Buzz Concept. Toutefois, la marque allemande parle d'un « brouillon » réalisé lors de la conception du modèle de série[4].
Caractéristiques techniques
Il repose sur la plateforme modulaire MEB dédiée aux véhicules électriques et préfigure le futur de l'automobile du constructeur allemand. Des minces optiques à LED courent sur la proue, des caméras remplacent les rétroviseurs et l'éclairage lumineux s'étend de la calandre aux feux arrière. Animé par deux moteurs électriques, il peut accueillir jusqu'à 8 passagers dans un intérieur entièrement configurable, qui peuvent toutes se faire face et s'asseoir autour d'une table qui se déplace dans l'habitacle sur un rail[5].
ID. Buzz Cargo
| Volkswagen ID. Buzz Cargo concept | |
.jpg) ID. Buzz Cargo concept | |
| Marque | Volkswagen
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|---|---|
| Années de production | 2018 |
| Production | 1 exemplaire(s) |
| Classe | Concept-car électrique |
| Moteur et transmission | |
| Puissance maximale | 204 ch DIN (48 à 111 kW) |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 800 kg |
| Vitesse maximale | 160 km/h |
| Autonomie | 330 à 550 km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Fourgon |
| Plateforme | MEB |
| Dimensions | |
| Longueur | 5 048 mm |
| Largeur | 1 976 mm |
| Hauteur | 1 963 mm |
| Empattement | 3 300 mm |
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En , Volkswagen dévoile au salon du véhicule utilitaire à Hanovre la version utilitaire et tôlée du concept-car ID. Buzz, le ID. Buzz Cargo[6].
Il dispose d'un électromoteur placé sur l'essieu arrière d'une puissance de 201 ch alimenté par une batterie d'une capacité comprise entre 48 et 111 kWh[7] lui offrant une autonomie de 320 à 540 km, tout en affirmant qu'en se branchant sur un chargeur rapide à courant continu, on peut atteindre 80 % en seulement une demi-heure[5].
