- A01
- Audi 50 (Type 86) (1974-1978)
- Volkswagen Polo Mk1 (Typ 86) (1975-1981)
- Volkswagen Derby (Typ 86) (1977-1981)
- A02
- Volkswagen Polo Mk2/Polo Classic/Derby (Type 86C) (1982-1993)
- A03
- SEAT Ibiza Mk2 (Type 6K, 1993-2002)
- SEAT Córdoba Mk1 (Type 6K/6KC/6KV, 1993–2002)
- Volkswagen Polo Mk3 (Type 6N/6KV, 1994-2002)
- Volkswagen Polo Playa (1996-2002)
- SEAT Inca van (Type 6K9)
- Volkswagen Caddy van (Type 9K, 1997-2003)
- A04 (PQ24)
- Škoda Fabia Mk1 (Type 6Y, 1999-2007)
- Volkswagen Polo Mk4 (Type 9N, 2001-on)
- SEAT Ibiza Mk3 (Type 6L, 2002-2008)
- SEAT Córdoba Mk2 (Type 6L, 2002-2006)
- Volkswagen Fox (Type 5Z, 2004-on)
- Škoda Fabia Mk2 (Type 5J, 2007-on)
- Volkswagen Gol Mk5 (2008-présent)
- A05 (PQ25)
- SEAT Ibiza Mk4 (Type 6J, 2008-on)
- Volkswagen Polo Mk5 (Type 6R, 2009-on)
- Audi A1 (2010-on)
- A00
Cette plateforme est en fait une version raccourcie de la plateforme A03.
- Volkswagen Lupo (Type 6X/6E, 1998-2005)
- SEAT Arosa (Type 6H, 1997-2005)
Une plateforme dérivée de la marque Audi. La première Passat partage plusieurs systèmes mécaniques, incluant la disposition longitudinale du moteur avec l'Audi 80 (Audi Fox aux É.U.).
La plateforme BX, développée dans la filiale brésilienne de Volkswagen, est aussi une très proche dérivée de l'Audi 80. Cette plateforme fut utilisée pour la Volkswagen Gol, la Voyage (Gacel ou Senda en Argentine, Fox aux É.U.), Parati (Amazon aux États-Unis), le Saveiro (pickup) et la Furgão (minifourgonnette).
La Golf/Fox possédait à l'origine un moteur quatre cylindres refroidi à l'air (venant de la Coccinelle), et finalement reçut un moteur plus moderne refroidi à l'eau, vendu pour la première fois en Amérique du Nord en 1987. La plateforme BX a été re-stylisée en 1987 et en 1991.
Encore une plateforme dérivée d'Audi, cette fois fondée sur l'Audi 80/4000, et utilisant encore la disposition longitudinale du moteur. Sur certains modèles européens, on y retrouva aussi le système quatre roues motrices Quattro, rebaptisé Syncro pour les voitures Volkswagen.
La Santana, ainsi que la Gol, sont encore vendues dans certains pays.
La Passat B3 fut la première voiture de plateforme B à porter le nom de Passat en Amérique du Nord. Elle fut aussi la première Passat avec une plateforme désignée indépendamment des modèles Audi. Par contre, le design vint fortement de la plateforme A" de VW.
La désignation B3 est aussi utilisée faisant référence à la version Type 89 de l'Audi 80/90 (1987-1992) et "Type8B" de l'Audi Coupé et l'Audi S2. Pourtant, elles ne sont pas bâties sur la même plateforme que la Passat B3.
La Passat B4 est en fait une B3 restylisée (et le fait de posséder sa propre appellation de plateforme est controversé), restant pratiquement mécaniquement identique, mais totalement nouvelle au point de vue carrosserie, en plus de posséder un intérieur actualisé.
La désignation B4 est aussi utilisée faisant référence à la version Type 8C de l'Audi 80 et de l'Audi RS2 produits entre 1991 et 1994. Cependant, elles ne sont pas bâties sur la même plate-forme que la Passat B4.
| B1 |
BX |
B2 |
B3 |
B4 |
VW Passat B1 / VW Dasher (Type 32, 1974-1981; 1975-1988 au Brésil)
Audi 80 (Type 80, 1973–1976)
Audi 80 (Type 82, 1977–1978)
|
VW Gol MK1
VW Voyage (Gacel ou Senda en Argentine, Fox en Amérique du Nord)
VW Parati (Amazon ou Fox Wagon aux É.U.)
VW Saveiro
VW Furgão
|
Volkswagen Passat B2 (Type 32B, 1981-1988; 1982-1988 aux É.U. où elle fut vendue comme "Quantum")
Audi 80 and 90 (Type 81, 1979–1987)
Audi 4000CS quattro (Type 85, 1984–1987)
Audi Coupé (Type 85, 1981–1987)
Audi Quattro (Type 85, 1981–1991)
Audi Sport Quattro (1984–1987)
Volkswagen Gol génération 2 à génération 4 (1994-présent)
Volkswagen Santana (1984-2006)
|
Volkswagen Passat B3 (Type 35i, 1988-1993; 1990-1994 aux É.U.)
Volkswagen Corrado (1988-1995, plateforme hybride avec la A2)
|
Volkswagen Passat B4 (Type 35i, 1993-1996; U.S. 1995-1997)
|
| B5 (PL45) |
B6 |
B7 (PL46) |
B8 |
PL45
Audi A4 (Type 8D, 1996-2002)
Audi S4 (Type 8D, 1997-2002)
Volkswagen Passat B5 (Type 3B, 1996-2001)
Audi RS4 Avant (Type 8D, 2000-2001)
Volkswagen Passat B5.5 (Type 3BG, 2001-2005)
PL45+
Volkswagen Passat Lingyu B5 (1999-présent; version allongée pour le marché chinois)
Škoda Superb (Type 3U, 2002-2008)
|
PL46
Audi A4 (Type 8E/8H, 2001-2005)
Audi S4 (Type 8E/8H, 2003-2005)
PQ46
Volkswagen Passat (Type 3C, 2006-)
Volkswagen Passat CC (Type 3C8, 2009-)
Skoda Superb II (Type 3T, 2008-)
|
Audi A4 (Type 8EC/8ED/8HE, 2005-2008)
Audi S4 (Type 8EC/8ED/8HE, 2006-2008)
Audi RS4 (Type 8EC/8ED/8HE, 2006-2008)
SEAT Exeo (2009-présent)
|
Audi A5 (Type 8T, 2007-présent)
Audi A4 (Type 8K, 2008-)
Audi Q5 (Type 8R, 2009-)
|
- T1
- T2
- T3
- T4
- T5/T6 (le T6 est juste tout simplement ni plus ni moins qu'un T5 qui a été modernisé et qui a été recarrossé)
- MEB (Modularer E-Antriebs Baukasten), pour les véhicules électriques.
- MEB+[2]
- Audi e-tron quattro
- Audi Q4 e-tron concept
- Seat el-Born concept
- Škoda Vision iV concept
- Volkswagen ID.3
La plateforme Volkswagen B-VX62, aussi appelée plateforme VX62, est une plateforme automobile partagée entre plusieurs marques de minifourgonnettes dans le marché exclusivement européen.
Elle fut développée en collaboration entre Volkswagen AG et Ford Europe. Elle est utilisée par Volkswagen pour ses mini fourgonnettes de marque Volkswagen et Seat. Tous les véhicules de la plateforme B-VX62 sont construits à l'usine AutoEuropa au Portugal.
- Véhicules de la plateforme B-VX62
La plateforme LT2, appelée T1N pour Mercedes-Benz (Sprinter), est la plateforme à la base des LT2 et Sprinter 1, des utilitaires conçus pour utilisation commerciale.
- Véhicules de la plateforme LT2/T1N
- Volkswagen LT2 (Type 2D) (1996-2006)
- Mercedes-Benz Sprinter T1N (code W901-5) (1995-2006)
La plateforme Volkswagen PL71 est partagée entre plusieurs marques de véhicules utilitaires sport (VUS). Elle fut développée par le groupe Volkswagen et Porsche AG et est utilisée par le groupe Volkswagen pour ses véhicules Audi et Volkswagen. Toutes les voitures de cette plateforme sont fabriquées à Bratislava, Slovaquie.
- Véhicules de la plateforme PL71
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