Wessex Trains

Wessex Trains est créée le 14 octobre 2001 à la suite de la division de l'ancienne concession ferroviaire Wales and West, détenue par le groupe National Express, en deux parties exploitées séparément, Wessex Trains et Wales and Borders - qui desservent le pays de Galles et le centre de l'Angleterre. Wales and Borders est reprise en 2003 par le groupe Arriva.

À l'origine, Wessex devait reprendre les services diesel de South West Trains. Sur certaines cartes ferroviaires, la ligne West of England Main Line était considérée comme transférée. Toutefois, un revirement politique du gouvernement conduisit à la fusion des concessions Wessex et First Great Western dans une nouvelle concession dénommée Greater Western. Cela aurait groupé tous les services au sud-ouest de Londres dans les mains d'un unique exploitant. Ce qui explique que le transfert n'eut jamais lieu.

Wessex Trains est fusionnée le 1^er avril 2006 avec First Great Western et Valley Lines au sein d'une nouvelle concession, exploitée par le groupe First, sous le nom de Greater Western.

Wessex Trains dessert la plupart des lignes locales du Sud-Ouest de l'Angleterre. Toutefois les trains de grandes lignes lui échappent :

• de Londres (gare de Paddington) à Penzance via Bristol, Exeter et Plymouth, ils sont exploités par First Great Western,
• de Birmingham à Penzance par Virgin Trains,
• et de Londres (Gare de Waterloo) à Paignton via Exeter et de Londres à Weymouth via Southampton et Bournemouth, par South West Trains

Wessex Trains exploite des lignes nord-sud de Cardiff et Gloucester au nord et Weymouth et Brighton au sud vers Bristol et Bath. Cette entreprise exploite également des lignes locales dans le Devon et Cornwall, notamment les lignes de vacances de Newquay, Exmouth et St Ives.

Fin 2004, la zone exploitée par Wessex Train s'est élargie, certains trains continuant au-delà de Worcester vers Great Malvern.