White Triplex
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| White Triplex | |
 La Triplex en 1928, pilotée par Ray Keech | |
| Appelé aussi | Spirit of Elkdom |
|---|---|
| Années de production | 1928 |
| Production | un exemplaire(s) |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | Trois Liberty L-12 V12 aero engines |
| Cylindrée | 81 000 cm3 |
| Transmission | directe |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | voiture de course à carrosserie minimale |
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La White Triplex (aussi connue comme la "Triplex Spécial"[1] et "Spirit of Elkdom") était une voiture Américaine de records de vitesse sur terre construite pour J. H. White et pilotée par Ray Keech. Elle est propulsée par trois moteurs d'avion Liberty de 27 litres de cylindrée chacun, pour un total de 36 cylindres et 81 litres de cylindrée, et devant délivrer 1 500 ch.
J. H. White, un riche Américain de Philadelphie (sans rapport avec la White Motor Company), voulant prendre les records de vitesse sur terre aux Anglais, les a ensuite partagés dans un duel entre Henry Segrave et Malcolm Campbell[2].
Aucun moteur disponible ne pouvait rivaliser avec le Napier Lion britannique, et donc le châssis le plus simple possible fut construit pour accueillir trois moteurs d'avion Liberty provenant du surplus de guerre. Le véhicule était simple, sans embrayage ni boîte de vitesses, avec un rapport de pont fixe. Une fois démarré par poussée, il fallait continuer à rouler. Le confort du pilote était minimaliste: le moteur avant était enveloppé dans une tentative brute de carrosserie, les deux autres montés côte à côte derrière lui étaient dénudés, et le conducteur était perché entre eux et celui de devant[3].
