Yoshiaki Hatta(八田 嘉明, Hatta Yoshiaki?), né le à Tokyo et décédé à l'âge de 84 ans le , est un entrepreneur, ingénieur et homme politique japonais qui fut membre de la chambre des pairs du Japon et cinq fois ministre.
En 1941, sous pression du gouvernement, de nombreuses petites compagnies ferroviaires fusionnent pour former la société Tōbu, dans le cadre des politiques économiques syndicalistes de l'association de soutien à l'autorité impériale. Hatta est nommé président du conseil de la nouvelle entreprise. En 1943, il est nommé en même temps ministre des Communications et des Chemins de fer dans le gouvernement de Hideki Tōjō. Durant son mandat, les deux postes fusionnent au sein du ministère des Transports et des Communications et Hatta en devient le premier chef. En 1945, il est nommé président de la compagnie de développement de Chine du nord, filiale des chemins de fer de Mandchourie du Sud dédiée au développement économique des zones du nord de la Chine occupées par les Japonais.
Après la défaite de 1945, il est purgé de l'administration publique par les forces alliées. En 1953, il devient président de l'université de Takushoku, fonction qu'il occupe jusqu'en [1]. En 1955, il est nommé président de la corporation Nippei Kōsan puis celui de la fondation scientifique du Japon. En 1956, il fonde la corporation Nippon Gijustu Kyōwa Kaihatsu et l'année suivante, il est nommé directeur de l'ancêtre de la société publique des autoroutes du Japon(en). Il meurt en 1964.
