Émile Bertin (pétrolier-ravitailleur)
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ClasseJacques Chevallier
A servi dans
Marine nationale
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Marine nationale
| Émile Bertin | |
| Type | Pétrolier ravitailleur |
|---|---|
| Classe | Jacques Chevallier |
| Histoire | |
| A servi dans | Marine nationale
|
| Chantier naval | Naval Group, Chantiers de l'Atlantique et Fincantieri |
| Commandé | 2019 |
| Équipage | |
| Équipage | 130 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 194 m[1] |
| Maître-bau | 27,6 m |
| Déplacement | 16 000 tonnes |
| À pleine charge | 31 000 tonnes |
| Propulsion | Diesel-électrique, comprenant : 2 MAN 12V32/44CR (2 × 7,2 MW) 2 MAN 8L32/44CR (2 × 4,8 MW) 2 GE électriques (2 × 8 MW) |
| Puissance | 16 MW |
| Vitesse | 20 nœuds (37 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 2 canons 40 mm RAPIDFire 2 systèmes SIMBAD-RC[1] |
| Rayon d'action | 8 000 milles marins (14 800 km) à 18 nœuds (33 km/h) |
| Aéronefs | hélicoptère SA365 Dauphin (puis H160M Guépard) un drone VSR700 |
| Indicatif | A727 |
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L'Émile Bertin (indicatif visuel A727) est un futur bâtiment ravitailleur de forces construit pour la Marine française. Basé à Brest, il est destiné à remplacer le BCR Somme en 2027[2].
Il est baptisé en l'honneur de l'ingénieur militaire Émile Bertin, inventeur, créateur de la marine militaire japonaise, directeur des constructions navales françaises et théoricien naval.
