093号線 (チェコ)

• プラハ - クラドノ - オストロヴェツ ( - ドゥビー )

  大半がオストロヴェツ以南の運行で、2時間に1本の運行。全列車がクラドノから120号線のプラハに乗り入れる。東行は、平日のみ片道1本がドゥビーまで直通する。西行は、平日2本がドゥビー始発となる。093線内は各駅に停車する。

  過去の運行形態

  2019年以前は、東行がプラハ→クラドノ→オストロヴェツ、西行がクラルピ（休日はオストロヴェツ）→クラドノ→プラハの運行が大半であった。全列車が各駅に停車していた。

  2020年度以降、東行が平日1本のみドゥビーまで直通、西行は平日2本・休日1本がクラルピ発、平日2本がドゥビー始発となった。

  2023年度に、クラルピ発の列車が普通列車に置き換えられ、休止となった。

  2023年7月から2024年7月にかけて運休していた。^[3]

全線通しの便と、クラドノ～オストロヴェツの区間運転の便がある。このうち多くが

• プラハ - クラドノ - クラルピ

  1時間に1本の運行。一部はオストロヴェツ止まりで、オストロヴェツ以北は平日1-2時間に1本、休日2時間に1本の運行となる。クラルピ以南は120号線のプラハ方面に乗り入れる。大部分がヴラピツェを通過する。

  過去の運行形態

  2022年度以前は、東行がクラルピ行（半数弱はオストロヴェツ止まり）で、西行がオストロヴェツ始発であった。平日午後は半数がオストロヴェツで系統が分かれていて、乗換が必要となっていた。また全て各駅停車であった。

  2023年度より、西行の半数強がクラルピ始発となった。大部分がドゥビーとヴラピツェ通過、一部がドルジェトヴィツェ通過となった。

  2023年7月から2024年7月にかけて運休していた。

  2025年度より、ドゥビーは全列車停車となった。

• クラドノ - オストロヴェツ

  平日2-4時間に1本、休日2時間に1本の運行。快速と合わせて1時間に1本の運行となる。クラドノで120号線のプラハ方面特急と接続する。

  過去の運行形態

  2022年度以前は、東行がオストロヴェツ行、西行がクラルピ始発で、いずれも2時間に1本の運行であった。また、平日午後には、クラルピ→オストロヴェツの列車も2時間に1本運行していた。

  2023年度より、西行もオストロヴェツ始発が中心となった。快速の増発に伴い、平日は2-4時間に1本の運行となった。西行のオストロヴェツ止まりは、前述のプラハ行の列車に置き換えられた。

  2023年7月から2024年7月にかけての間のみ、クラドノ - ブランディーセク間で運休し、ブランディーセク - クラルピ間に平日一時間に1本、休日2時間に1本全て各駅停車での運行となった^[3]。

以下では、チェコ国鉄093号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。

• 種別
  • Sp：快速
  • Os：普通
• 停車駅
  • ■印：全列車停車
  • ●印：一部通過
  • ○印：一部停車
  • ｜印：全列車通過

路線名	駅名	駅間営業キロ	累計営業キロ	Sp	Os	接続路線	所在地
093	クラドノ駅		0.0	■	■	120号線	中央ボヘミア州	クラドノ郡
	クラドノ町駅	2.7	2.7	■	■
	クラドノ・オストロヴェツ駅	1.0	3.7	■	■
	クラドノ・シヴェルモフ駅	2.6	6.3	■	■
	クラドノ・ドゥビー駅	1.2	7.5	■	■
	クラドノ・ヴラピツェ駅	1.7	9.2		○
	ブランディーセク駅	2.7	11.9		■
	ドルジェトヴィツェ駅	2.2	14.1		●
	ザーコラニ駅	3.9	18.0		■	ザーコラニ停留所から   121号線（ホスチヴィツェ方面、スラニー方面）
	オトヴィヴィツェ駅	1.8	19.8		■			ムニェルニーク郡
	クラルピ・ナド・ヴルタヴォウ・ミニツェ駅	2.8	22.6		■
	クラルピ・ナド・ヴルタヴォウ駅	2.5	25.1		■	090号線（ウースチー方面） 091号線（プラハ方面）、092号線（ネラトヴィツェ方面） 110号線（ロウニ方面）、111号線（ヴェルヴァリ方面）