イージージェット
イギリスの大手格安航空会社(LCC)
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イージージェット（easyJet）は、イギリスのルートンに本社を置く格安航空会社である。
| ||||
| 設立 | 1988年（TEA バーゼル として） | |||
|---|---|---|---|---|
| ハブ空港 |
 ジュネーヴ・コアントラン国際空港 | |||
| 焦点空港 |
 ユーロエアポート・バーゼル＝ミュールーズ空港（バーゼル） | |||
| 親会社 | easyJet Airline Company Limited | |||
| 保有機材数 | 28機 | |||
| 本拠地 |
スイス ジュネーヴ | |||
| 代表者 | Andrew Harrison (CEO) | |||
| 外部リンク | http://www.easyjet.com/ | |||
概要
歴史
1995年10月18日、キプロス島出身でイージーグループの創設者の実業家ステリオス・ハジ＝イオアヌ（英:Stelios Haji-Ioannou）が設立し、同年11月10日より運航を開始した。
1998年には、スイスのチャーター便航空会社TEA バーゼル(1988年設立)とフランチャイズ契約を結び、同社はイージージェット・スイス（英:easyJet Switzerland）と名を変えて1999年4月より定期便運航を始めた。
その後企業買収により経営規模を拡大し、2002年に、ライバル会社であったGo flyをブリティッシュ・エアウェイズから買収した。また、2007年10月には、同じくブリティッシュ・エアウェイズ傘下にあるGB Airwaysを約1億ポンドで買収し、2008年3月からイージージェット便として運航を開始した。これによりロンドン・ガトウィック空港への発着枠を増やした。
2017年、イギリスの欧州連合離脱に備えて、オーストリアのウイーンにイージージェット・ヨーロッパを設立した。この会社がEUのAir operator's certificate（航空運送事業許可）を受けることで、離脱後もEU内で従来通り運行することが可能となった。イージージェット・UKから機材の移籍も行われた。
2023年5月29日、イージージェット・UK4374便が、技術的なトラブルが生じたとして緊急事態を知らせる信号であるスコーク7700を発信したが、通常通り着陸した[1]。
コード
イージージェット・UK
- IATA航空会社コード：U2
- ICAO航空会社コード：EZY
- コールサイン：Easy
イージージェット・スイス
- IATA航空会社コード：DS
- ICAO航空会社コード：EZS
- コールサイン:Topswiss
イージージェット・ヨーロッパ
- IATA航空会社コード：EC
- ICAO航空会社コード：EJU
- コールサイン:ALPINE
保有機材
運航機材
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2025年6月現在、イージージェットの機材は以下の通りである。
| 機材 | 運用数 | 発注数 | 座席数 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| イージージェット・UK | ||||
| エアバスA319-100 | 47 | - | 156 | エアバスA320neoに準じ置き換え中。 |
| エアバスA320-200 | 82 | ‐ | 180 | うち1機はユーロカー特別塗装機 |
| 186 | ||||
| エアバスA320neo | 50 | 80 | 186 | A319-100の後継機 |
| エアバスA321neo | 11 | 20 | 235 | |
| 合計 | 190 | 100 | ||
| イージージェット・ヨーロッパ | ||||
| エアバスA319-100 | 35 | ‐ | 156 | |
| エアバスA320-200 | 74 | ‐ | 180 | |
| 186 | ||||
| エアバスA320neo | 18 | 186 | ||
| エアバスA321neo | 8 | 235 | ||
| 合計 | 135 | |||
| イージージェット・スイス | ||||
| エアバスA320-200 | 24 | ‐ | 186 | |
| エアバスA320neo | 7 | ‐ | 156 | |
| 合計 | 31 | 0 | ||
