G級フリゲート
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| G級フリゲート | |
|---|---|
 F490 ガズィアンテプ（2007年4月17日） | |
| 基本情報 | |
| 艦種 | ミサイル・フリゲート(FFG) |
| 運用者 |
 トルコ海軍 |
| 就役期間 | 1997年 - 就役中 |
| 原型艦 |
 オリバー・ハザード・ペリー級 |
| 同型艦 | 8隻 |
| 要目 | |
| 満載排水量 | 4,166トン |
| 全長 | 135.6 m |
| 最大幅 | 13.7 m |
| 吃水 | 6.7 m |
| 機関 | COGAG方式 |
| 主機 | LM2500-30ガスタービンエンジン×2基 |
| 推進 |
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| 出力 | 41,000馬力 (31 MW) |
| 最大速力 | 30ノット |
| 航続距離 | 5,000海里 (18ノット巡航時) |
| 乗員 | 222名（士官19名、水兵・下士官203名） |
| 兵装 |
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| 搭載機 | S-70B-2 または AB-212ヘリコプター×1機 |
G級フリゲート（トルコ語: G sınıfı fırkateyn, Gabya sınıfı fırkateyn）は、トルコ海軍のフリゲートである。旧アメリカ海軍のオリバー・ハザード・ペリー級ミサイルフリゲートを基に、兵装の近代化と最適化が図られている。
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対空捜索レーダーがSMART-S Mk.2に換装されている。
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G級フリゲートは、GENESIS（Gemi Entegre Savaş İdare Sistemi[1]）と呼ばれるトルコ製のデジタル式戦闘マネージメントシステム改造を含む、大規模改修を受けている。
GENESISは、トルコ海軍とトルコのソフトウェア会社HAVELSANが共同開発したもので、2007年から2011年にかけてGENESISソフトウェアのアップデートが行われる予定である[2][3][4]。
GENESISは先進的な戦闘マネージメントシステムであり、以下のような特性を有する。
- 現代的かつ信頼性が高い。
- 高パフォーマンス
- オープン・アーキテクチャ
- 1,000以上の戦術目標を追尾可能な能力。
- 現代的なデジタルセンサーのデータ統合能力。
- 目標の脅威度の自動評価能力。
- 兵装交戦機会選定。
- リンク 16及びリンク 22システムの一体化。
この他にも、以下の要素が改修計画に盛り込まれている。
- Mk.41 VLSを1基（8セル）搭載してESSMを装備可能とする。これに応じて、Mk 92 FCSの改修もロッキード・マーティンによって行われる。[5]
- 対空捜索レーダーを、従来型のAN/SPS-49 2次元レーダーから、新型のSMART-S Mk.2 3次元レーダーに換装。[6] [7]
- 新型の長距離ソナーを追加。[8][9]
Mk 41 VLSは、オーストラリア海軍のアデレード級フリゲートと同様、Mk 13 単装ミサイルランチャーの前部に搭載される。最初にMk 41 VLSが設置されたのは、F-495 ゲティズ（旧FFG-19 ジョン・A・ムーア）である[10]。
また、G級フリゲートはペリー級の中でも前期型に相当するショートハル（短船体）型であるため、艦載機の運用能力向上を目的にAircraft Ship Integrated Secure and Traverse（ASIST）を装着する改修が、イスタンブール海軍工廠にて行われた。この改修により、G級フリゲートは従来のアグスタ-ベル 212ASWの他にS-70Bシーホークの運用が可能となった。
