JR貨物UH16A形コンテナ
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| JR貨物UH16A形コンテナ | |
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化成物流名義に変更された、UH16A-3 | |
| 基本情報 | |
| 種別 | 20 ft規格のホッパコンテナ[1] |
| 所有者 | 菱成産業、日本通運四日市支店 |
| 製造メーカー | 東急車輛製造大阪 |
| 製造年 | 1991年12月(平成03年)〜 1992年01月(平成04年) |
| 製造数 | 20個 |
| 形式消滅年 | 2005年度 |
| 常備駅 | 四日市駅 |
| 主要諸元 | |
| 外面色 | 台枠部位は『菱成グリーン(モスグリーン)』、四側面は銀色 |
| 専用種別 | ポリスチロール(ポリスチレン) |
| 化成品分類番号 | なし |
| 全長 | 6,058 mm |
| 全幅 | 2,438 mm |
| 全高 | 2,438 mm |
| 材質 | 台枠および柱部位は普通鋼 ・ ホッパ部位はステンレス鋼板 |
| 総重量 | 12.3 t |
| 備考 | 積荷の荷役は、本体上部面(屋根部位)に設置されている四個のマンホールより積み込み、片側面下部に設置された四角い小型マンホール内へ、バキュームカーの様なホースを差し込んでコンテナ底部位から吸い上げる【吸引式】を採用している。 |
UH16A形コンテナ(UH16Aがたコンテナ)は、日本貨物鉄道(JR貨物)輸送用として籍を編入している20 ft型、(ホッパコンテナ)である。
形式の数字部位「16」は、コンテナの容積を元に決定される。このコンテナ容積16 m3の算出は、厳密には端数四捨五入計算のために、15.5 m3 - 16.4 m3の間に属するコンテナが対象となる[2]。
また形式末尾のアルファベット一桁部位「A」は、コンテナの使用用途(主たる目的)が「普通品の輸送」を表す記号として付与されている[3]。
1991年12月(平成03年)〜 1992年01月(平成04年)にかけて旧、東急車輛製造大阪にて菱成産業所有の最初の1個目を皮切りとして、20個が一気に製造された[1]。