RUF・SCR (1978)
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| RUF・SCR SCR 1978 / SCR 3.2 | |
|---|---|
 RUF・SCR 3.2 | |
| 概要 | |
| 製造国 |
 ドイツ |
| 販売期間 | 1978年 - 1987年 |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 2名 |
| ボディタイプ | 2ドアクーペ |
| エンジン位置 | リア |
| 駆動方式 | 後輪駆動 |
| プラットフォーム | ポルシェ・911（930型） |
| パワートレイン | |
| エンジン | 3.2リッター 空冷水平対向6気筒 ターボ |
| 最高出力 | 約300 PS（296 hp） |
| 最大トルク | 約390 Nm（287 lb-ft） |
| 変速機 | 5速MT |
| サスペンション | |
| 前 | マクファーソン・ストラット式 |
| 後 | マクファーソン・ストラット式 |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,285 mm |
| 全長 | 4,260 mm |
| 全幅 | 1,650 mm |
| 全高 | 1,300 mm |
| 車両重量 | 約1,250 kg |
| 系譜 | |
| 先代 | なし |
| 後継 | RUF・SCR (2016) |
RUF・SCR3.2は、ドイツの自動車チューナーおよびメーカーであるRUFオートモービルが1978年に発表したスポーツカーである。ポルシェ911（930型）をベースに改良・チューニングを加え、高性能化と軽量化を追求したモデルである[1][2]。
技術仕様
デザイン
外観はベース車のポルシェ911の特徴を保持しつつ、RUF独自のスポーティなデザインエレメントが加えられている。ホイールやバンパー、リアスポイラーなどは専用設計で、空力性能とスタイリングを両立。内装はスポーツ志向のレイアウトで、軽量化のために無駄な装備を削減し、レーシングカーに近い質素な作りとなっている。
