TNR (モロッコ)

TNRはモロッコの最大都市カサブランカのカサ・ポール駅を起点に北はケニトラ、南はセタット（フランス語版）とムハンマド5世国際空港、西はアル・ジャディーダを結ぶ4つの路線からなる鉄道網である。TNRは年間1500万人が利用している^[1]。

ケニトラ行きのTNRはカサ・ポール駅を起点にカサブランカ北東部やモロッコ中部沿岸都市のモハメディア、テマラ、首都ラバト、サレなどを経由してケニトラ駅（フランス語版）に至る路線である。11駅を有する。また、カサブランカからはタンジェ＝カサブランカ高速鉄道のLGVが線路に乗り入れる。カサ・ポール駅 - ケニトラ駅間の所要時間は約1時間40分である。2024年1月時点では、一部駅を除き午前6時台から21時台までの1日に26本、1時間に一本の頻度で運行されている。また、ラッシュ時の始発の午前6時20分から午前10時10分までと午後3時10分から午後7時10分までは約30分に一本の頻度で運行されている^[2][6]。

停車場・施設・接続路線
凡例 カサ・ポール駅 /カサブランカ港（英語版） ←ムハンマド5世国際空港、セタット、アル・ジャディーダ ←LGV↓ Ain Sebaâ駅 /カサブランカ市電T2 モハメディア駅（フランス語版） オートルート A1 ボスニーカ駅（フランス語版） サヒーラト駅（フランス語版） オートルート A5 テマラ駅（フランス語版） ラバト・アグダール駅（フランス語版） /LGV ラバト・ヴィル駅（フランス語版） /ラバト＝サレ市電L1 アブールグルグ川（英語版） サレ・ヴィル駅（フランス語版） /ラバト＝サレ市電L1 サレ・タブリクト駅（フランス語版） ケニトラ駅（フランス語版） /LGV

ムハンマド5世国際空港行きのTNRはアル・バイダーウィー線と呼ばれる。カサ・ポール駅を起点にカサ・ヴォヤジャー駅を経由し、カサブランカを中部から南西を横断し、ムハンマド5世国際空港付近でセタットとアルジャディーダ行きの路線から分岐しムハンマド5世国際空港駅に至る路線である。4駅を有する。カサ・ポール駅 - ムハンマド5世国際空港駅間の所要時間は約45分である。2024年1月時点では1日に19本、1時間に一本の頻度で運行されている^[3][7]。

停車場・施設・接続路線
凡例 カサ・ポール駅 /カサブランカ港（英語版） ケニトラ→ カサ・ヴォヤジャー駅 /LGV オワジス駅（フランス語版） /カサブランカ市電T1 オートルート A101（フランス語版） オートルート A1 ←セタット、アル・ジャディーダ オートルート A3 ムハンマド5世国際空港 /ムハンマド5世国際空港駅（フランス語版）

セタット（英語版）行きのTNRはカサ・ポール駅を起点にカサ・ヴォヤジャー駅を経由し、カサブランカを中部から南西を横断し、アル・ジャディーダ行きの路線から分岐し、セタットに至る路線である。9駅を有する。カサ・ポール駅 - セタット駅間の所要時間は約1時間15分である。2024年1月時点では1日に8本。一部時間帯を除き、2時間に一本の頻度で運行されている^[4][8]。

停車場・施設・接続路線
凡例 カサ・ポール駅 /カサブランカ港（英語版） ケニトラ→ カサ・ヴォヤジャー駅 /LGV マーズ・スルタン駅（フランス語版） オワジス駅（フランス語版） /カサブランカ市電T1 オートルート A101（フランス語版） ファカルティ駅（フランス語版） /カサブランカ市電T1 エナシム駅（フランス語版） オートルート A1 ボウスコオラ駅（フランス語版） ムハンマド5世国際空港→ ←アル・ジャディーダ ベルシード（フランス語版）駅 セタット駅（フランス語版）