アエロ・カリビアン航空883便墜落事故

883便はポルトープランス国際空港発アントニオ・マセオ空港（英語版）経由ホセ・マルティ国際空港行きだった^[1]。現地時刻16時50分（UTC20時50分）にポルトープランス国際空港を離陸し^[2]、アントニオ・マセオ空港を経由して最終目的地であるホセ・マルティ国際空港に向かっていた。883便は17時42分に緊急事態宣言をした後に空港から210マイル（340km）南東にある町の近くに墜落した^[3][2]。 目撃者は「墜落する直前、883便が低空を不安定に飛行していた」と証言した^[4]。

グアシマルの医療施設は生存者を受け入れるために準備をした。しかし、深夜までの間に生存者の見込みはないと分かった^[4]。

この事故は、ATR 72で発生した事故としてはアメリカン・イーグル4184便墜落事故と並び、最悪のものだった。また、キューバで発生した航空事故としては、1989年9月3日に発生したクバーナ航空9646便墜落事故（150人死亡）と2018年5月18日に発生したクバーナ航空972便墜落事故（112人死亡）、1977年5月27日に発生したアエロフロート・ロシア航空331便墜落事故（英語版）^[5]（67人死亡）についで最悪のものになった。クバーナ航空9646便とアエロフロート・ロシア航空311便の機材はIl-62Mで、クバーナ航空972便の機材はボーイング737であった。

当日883便に使用された機材はATR-72-212で、2006年10月からアエロ・カリビアン航空で運航されていた^[6][4]。 事故機は、1995年にシモンズ航空（英語版）に導入され、その後コンチネンタル・エクスプレスで使用されていた。キューバに本社を置くアエロ・カリビアン航空は、事故機となる機を2006年に購入した^[7]。 製造元によると、飛行回数は34,500回以上で約25,000時間飛んでいた^[4]。アエロ・カリビアン航空はキューバの国営航空会社である^{[4] [8]}。