アレキサンダー・シュライハー

設計者別に列挙する。

初期の著名な機種はルドルフ・カイザーによって設計された。

• Ka 4（複座練習機）
• Ka 6（スタンダードクラス）
• Ka 7（複座練習機）
• Ka 8（スタンダードクラス）
• ASK 13（複座練習機）
• ASK 14（単座TMG）
• ASK 16（複座TMG）
• ASK 18（クラブクラス）
• ASK 21（複座練習機）
• ASK 23（クラブクラス）

ガラス繊維や炭素繊維などの複合材料を最初に使用したのは、ゲルハルト・ワイベルの設計した単座グライダーだった。

• ASW 12（オープンクラス）
• ASW 15（スタンダードクラス）
• ASW 17（オープンクラス）
• ASW 19（スタンダードクラス）
• ASW 20（15mクラスだが、延長翼端付きのものもある）
• ASW 22（オープンクラス）
• ASW 24（スタンダードクラス）
• ASW 27（15mクラス）
• ASW 28（スタンダードクラスだが、翼幅18m用の翼端を取り付けられるものもある）

マーティン・ハイデ、マイケル・グライナーは下記の機体を設計している。

• ASH 25（オープンクラス複座機）
• ASH 26（18mクラス）
• ASG 29（15mクラス・18mクラス）
• ASH 30 Mi（オープンクラス複座機・動力付き・ASH25の後継）
• ASH 31 Mi（オープンクラス・動力付き・ASH26の後継）
• ASG 32（複座クラス）
• AS33 （15mクラス・18mクラス）
• AS34 (スタンダードクラス、翼長18mに延長可能)
• AS35 (オープンクラス、翼長18mに交換可能。ASH31の後継機。)

2018年7月、アレキサンダー・シュライハーはASG 29の後継機として15mクラス・18mクラスの両方に対応した高性能グライダー AS 33 を開発していることを発表した。^[1]

• Schleicher company website (in English)

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