アンペア (企業)
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| 種類 | 子会社 |
|---|---|
| 本社所在地 |
 フランス |
| 設立 | 2023年11月1日 |
| 廃止 | 2026年1月21日（ルノー・グループに統合） |
| 業種 | 自動車 |
| 事業内容 | 電気自動車の開発 |
| 従業員数 | 1万人(2022年時点）[1] |
| 主要株主 | ルノー(100%) |
| 外部リンク | https://www.ampere.cars/en/ |
アンペア（Ampere）は、かつて存在したフランスの電気自動車およびソフトウェア開発・製造企業。
2021年にルノー・グループが設立したルノー・エレクトリシティ（英: Renault ElectriCity）を前身とし、2023年11月にルノーの電気自動車関連部門が分社化して設立された。 当初はルノー向けに車両を開発・供給する予定であったが、2026年1月に閉鎖され、ルノーに再統合される形で消滅した。関係筋の話として、同社の閉鎖は組織の簡素化によるコスト削減が目的であるとしている[2]。
- 2021年6月9日 - ルノー・グループが完全子会社のルノー・エレクトリシティを設立したと発表[3]。
- 2022年11月8日 - ルノー・グループは、電気自動車の開発部門を分社化し、名称を「アンペア」とすることを発表[4]。
- 2023年10月24日 - 三菱自動車がアンペアへの出資を決定したと発表[5]。
- 2023年11月1日 - ルノー・グループより分社化する形で設立[6]。
- 2024年1月29日 - アンペアの新規株式公開の計画が中止[7]。
- 2024年3月28日 - アンペアが次世代のバッテリー研究所をフランスに設立すると発表[8]。
- 2025年3月31日 - 日産自動車がアンペアへの出資契約の解約を発表[9]
- 2025年5月19日 - 三菱自動車がアンペアへの出資契約の解約を発表[10]。
- 2025年9月16日 - ルノー・日産・三菱アライアンスがドゥエー工場での共同プロジェクトを推進すると発表[11][12]。
- 2026年1月21日 - ルノー・グループがアンペアを閉鎖し、同社に再統合することを発表[2]。
生産車種
- ルノー・メガーヌ (2022 – )
- ルノー・セニック (2024 – )
- ルノー・5 / アルピーヌ・A290 (2024 – )
- 日産・マーチ (2025 – )
- アルピーヌ・A390 (2025 – )
- ルノー・4 (2025 – )
- 三菱・エクリプスクロス (2025 – )