アーミデール級哨戒艇

オーストラリア海軍は、保有する15隻のフリーマントル級哨戒艇の老朽化に伴い、1999年より更新計画SEA 1444を立案していた^[3]。これに対してディフェンス・マリタイム・サービスズ（DMS、後のDMSマリタイム）が設計し、建造をオースタルが担う分担で応札した^[4]。2003年12月17日には、DMSの案が採用され5億3300万ドルで12隻の建造が決定、2004年10月には2隻が追加された^[5]。

建造はオースタルが所有するフリーマントルのヘンダーソン造船所で行われた^[6]。

艇体は総アルミニウム製であり、南緯50度以南での活動は考慮されていない^[6]。高速艇の商船規格に軍艦構造を組み合わせたハイブリッドであり、環境汚染と安全規格については民間船のものに準じている^[7]

シーステート5まで対応し、シーステート4（波高2.5m）で全ての任務をこなして25ノットでの24時間巡航が、シーステート5（4m）で主要な捜索任務をこなすことが求められている。3,000海里の航続力を用いて1,000海里離れた洋上で42日間の任務に従事可能とされている^[7]。

耐航性は、フリーマントル級よりも大型で半滑走型のV字型艇体とスタビライザーにより、能動的に海面の変化に対応することが可能となっている^[7]。

標準的な乗組員の構成は、船長を含む士官7人、下士官4人、伍長・兵18人の29人である。船室は、船長室1、士官用2人部屋3、下士官用2人部屋2、伍長・兵は2人部屋1に4人部屋4となっている。加えて、簡易寝台20台を運用可能である^[1]。

オーストラリア海軍では、21人で運用している^[2]。

主砲としてタイフーンRWS上にM242 25mm機関砲を装備している他、ブリッジ後方両舷にM2HB 12.7mm機銃各1挺を有する^[1]。

搭載艇はゾディアックの複合艇ZH 733を2隻後部甲板上に搭載している^[7]。

光学機器に加え、スペリー・マリーンのE/F/IバンドレーダーブリッジマスターEとBAEシステムズ・オーストラリアのESM装置PRISM IIIを備え、通信機器はCEAテクノロジーズ製のものを採用している^[8]。

アーミデール級は、アーデント（Ardent）、アセイル（Assail）、アタック（Attack）、アウェア（Aware）の4個哨戒艇隊に振り分けられ、4隻が6組のクルーによって運用されている^[9]。アウェア隊のみ半個艇隊規模であり、クルーも3組となっている^[10]。配置は、ケアンズにアーデント隊が配備され^[11]、他の3隊はダーウィンに配備されている^[9]。

海上での捜索救難活動、不法入国阻止や排他的経済水域での密漁取り締まり等の治安維持、国境警備などに用いられている^[12]。

2025年12月4日、最後の3隻が退役^[13]。

硫化水素や一酸化炭素が内部に漏出する点が指摘されており、2006年には4人の負傷者が出ているとされる^[14]。また、燃料やエンジンのトラブルに加えて、トイレの排水不良等の居住空間についての問題も指摘されている^[14]。