イラン空軍

機種と保有数

革命前に導入した機体の状態や数は不明な点が多く、稼働数の実数は不明である。

通常の戦闘機^[2]の他、ステルス戦闘機（ガーヘル 313）^[3]を国産開発したとされる。

戦闘機/攻撃機

• Su-35SE - 2機（50機配備予定）^[4]
• F-14A トムキャット - 41機　　
• MiG-29B/UB - 19機　
• F-5A/B/E/F/アザラフシュ/サーエゲ - 102機　　
• F-4D/E ファントムII - 64機　
• Su-24MK - 36機（このうち24機はイラクから亡命）
• F-7M/FT-7 - 17機
• F-6/FT-6 - 15機(退役済)
• ミラージュF1EQ/BQ - 12機（イラクから亡命）

輸送機/作戦支援機

• C-130E/H ハーキュリーズ - 28機　　　
• P-3F オライオン - 5機
• Il-76MD - 5機　　　　
• Il-76AEW - 2機（イラクから亡命）
• ボーイング707 - 4機　空中給油機/輸送機　　
• ボーイング747 - 9機　空中給油機/輸送機
• ボーイング707 - 2機　電子戦機

1981年C-130墜落事故

1981年9月29日夜、空軍のC-130輸送機がテヘラン近郊で墜落し、イラン・イラク戦争での占領地視察を終えてテヘランに戻る途中だった国軍・革命防衛隊の最高幹部4名（ファラヒ国軍参謀総長、ナムジュ国防相、ファクリ参謀本部顧問、コラフドズ革命防衛隊副司令）らが死亡した^[5]。

1993年テヘラン空中衝突事故

1993年2月8日、イランのメヘラーバード国際空港からイランエアツアーズのTu-154Mが29R滑走路から離陸し、同時刻にイラン空軍のSu-24が同空港の滑走路29Lへの着陸態勢へ入っていた。14時16分に両機が空中で衝突し、同空港から15.1km離れた町に墜落した。この事故により、両機の搭乗者計133名が死亡した。

→詳細は「テヘラン空中衝突事故」を参照