ウェストランド ワイバーン

本機は開発当初、ロールス・ロイス社製のレシプロエンジンであるイーグル（英語版）を搭載して初飛行まで漕ぎ着け、量産型は同社製のターボプロップエンジンクライド（英語版）を搭載する予定であった。しかしロールス・ロイス社がジェットエンジンエイヴォンの開発・生産に専念することとなり、搭載エンジンを急遽アームストロング・シドレー社製のパイソン（英語版）に変更した。エンジンの変更によりギアボックスの設計を変更せざるを得なくなり開発は長期化してしまった。1949年にパイソンを搭載したワイバーンが初飛行したが、搭載エンジンの変更により重量が増加し、最大速度が低下してしまった。

ワイバーンは1953年からブラックバーン ファイアブランドと交代する形で配備が開始され、1954年には完全にファイアブランドから更新された。

しかし、当時は既にジェット機の時代であり、エンジンの不調にも悩まされた事もあって唯一実戦に投入されたのは1956年に勃発したスエズ動乱で、HMSイーグル艦載の第830飛行隊のワイバーンが出撃し地上攻撃を行った。その後1958年に全機退役した。

W.34 ワイバーン TF Mk.1

試作機

W.35 ワイバーン TF Mk.2

量産型だが実戦配備されず

W.38 ワイバーン T Mk.3

複座型練習機で1機のみ作製された。シリアルナンバーは VZ739

W.35 ワイバーン TF Mk.4（S Mk.4）

量産型。実際に部隊配備されたのはこの型のみ

出典: Data from Westland Aircraft since 1915^[1]