ホーカー シーホーク

陸上戦闘機として試作されたP.1040から発展した機体で、試作機は1947年に初飛行し、1953年から最初の量産型F.1が部隊に配備された。当時ホーカー社はハンターの大規模生産を控えていたことから、F.2以降の生産はアームストロング・ホイットワース社が行った。

直線翼の主翼の根元に2本のエンジンノズルを配置しているが、エンジンは単発である。このレイアウトを採用したことで、胴体後部を燃料タンクに充てることができた。当初は純粋な戦闘機として開発されたが、FB.3からは主翼構造が強化されて爆弾やロケット弾、増槽の装備が可能な戦闘爆撃機となった。その後も対地攻撃能力を高めたFGA.4、FB.3のエンジン強化型FB.5、FGA.4のエンジン強化型FGA.6と改良されていった。

イギリス海軍の主力艦上戦闘機として第二次中東戦争等で活躍し、1960年12月に退役した。

1950年代後半から輸出が開始され、イギリス以外では西ドイツ海軍、オランダ海軍、インド海軍で運用された。

西ドイツ海軍では、地上基地から発進する対艦攻撃機として、第1海軍航空団（ドイツ語版）と第2海軍航空団（ドイツ語版）に配備された。西ドイツ海軍で運用された機体には、主翼下にレーダーを搭載した夜間戦闘/偵察型が存在したが、1960年代中ごろには空軍と同様にF-104Gを導入してシーホークの後継とした。

オランダ海軍およびインド海軍では、それぞれが保有する空母「カレル・ドールマン」および「ヴィクラント」の艦上戦闘攻撃機として運用した。

インド海軍機は第三次印パ戦争で実戦投入され、1984年まで現役だった。