ウクライナの鉄道

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ウクライナの鉄道（ウクライナのてつどう）では、ウクライナにおける鉄道について記す。

国営鉄道 ウクライナ鉄道
乗客数 53.7 million (2014, Ukrzaliznytsia only)[1]
貨物輸送量 (トンキロ) 443.222 mln tonne (2013, Ukrzaliznytsia only)[1]
総延長 21,640.4キロメートル (13,446.7 mi)[1]
概要 ウクライナの鉄道, 運営 ...
ウクライナの鉄道
An EKr1 between Boyarka–Vasylkiv-I
運営
国営鉄道 ウクライナ鉄道
統計
乗客数 53.7 million (2014, Ukrzaliznytsia only)[1]
貨物輸送量 (トンキロ) 443.222 mln tonne (2013, Ukrzaliznytsia only)[1]
距離
総延長 21,640.4キロメートル (13,446.7 mi)[1]
電化距離 9,878キロメートル (6,138 mi)[1]
軌間
主な軌間 1,520 mm
(4 ft 11+27⁄32 in)[1]
電化方式
設備
駅数 1,447[1]
路線図

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鉄道史

→「ウクライナ鉄道 § ウクライナの鉄道史」も参照

独立前

オーストリア帝国時代、オーストリア大公カール・ルートヴィヒのガリツィア鉄道（Galician Railway of Archduke Charles Louis）がプシェムィシル（プレミッセル）からリヴィウ（レンベルグ）に延長され、最初の列車は1861年11月4日にリヴィウに到着した。

独立後

1991年夏のウクライナ独立後、1991年12月14日にウクライナ鉄道が設立された。

事業者

広域鉄道

都市内鉄道

空港連絡鉄道

  • （キーウ・ボルィースピリ・エクスプレス（英語版））

隣接国との鉄道接続状況

脚注

関連項目

外部リンク

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