オスマン (フリゲート)

1986年に滬東造船廠にて起工され、中国人民解放軍海軍で「湘潭」（556）として就役^[1]。

1988年3月14日、中国とベトナムの間で発生したスプラトリー諸島海戦（南沙諸島海戦）に参加し、砲撃によりベトナム人民海軍の輸送艦「HQ-605」を撃沈した^[3]。

1989年9月26日に中国を出発し、10月9日にバングラデシュに到着した^[1]。

1989年11月4日、バングラデシュ海軍にて「オスマン」（F18）として再就役した^{[1][注釈 1]}。就役当時のバングラデシュ海軍の水上戦闘艦は、1950年代に就役した旧式のイギリス製61型フリゲートを主力としていたことから、中古艦とはいえオスマンは最新の大型戦闘艦であった^[5][6]。輸出に際して大きな変更は加えられておらず、敵の対艦ミサイルに狙われた際の誘導妨害などで使用する、ロラール・ハイコール社製のSRBOC Mk36 6連装デコイ発射機が追加された程度である^[6]。

1991年8月に貨物船と衝突する事故があり、37ミリ機関砲1基と艦対艦ミサイル発射機、対潜ロケット発射機が損傷している^[7]。これらは1992年から1993年にかけて修理が行われた^[7]。

2000年代後半、オスマンはチッタゴンのバングラデシュ海軍造船所にて近代化改修を受けた^[8]。この改修は、射程80キロメートルのHY-2艦対艦ミサイル4基から射程120キロメートルのC-802艦対艦ミサイル8基への換装を含んでおり、対水上戦闘能力が大きく強化されている^[1][7]。2008年5月12日にはC-802の初試射を行い、目標への命中に成功した^[1][9]。

2010年4月、国際連合レバノン暫定駐留軍（UNIFIL）に参加するため哨戒艦「マドゥマティ」とともにバングラデシュを出港し、5月にレバノンに到着、以後地中海で活動した^[10]。武器密輸の阻止やレバノン海軍の訓練など4年以上にわたる活動の後、2014年6月に江滬III型フリゲート「アリ・ハイダー」およびダージョイ級ミサイル艇「ニルムル」と交代してバングラデシュに帰還した^[11][12]。

2014年10月11日、再就役から四半世紀にわたる国内外での優秀な活動が認められ、シェイク・ハシナ首相から「海軍のみならず、国家全体にとっての誇り」だとして、オスマンに「ナショナル・スタンダード」称号が授与された^[13]。

国際戦略研究所の「ミリタリー・バランス」では、2022年から2023年の間に退役となっている^[14][2]。