カー・オブ・ザ・センチュリー
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20世紀でもっとも影響力のある車を選ぶために複雑かつフォーマル(elaborate and formal )な方法が採られた。1996年10月、自動車企業の専門家とカークラブが作った700の車のリストが、COTC組織委員会から賞の候補として提供された。1997年2月にはリストの中から、高名な専門家たちが200の車を選び、それがアムステルダムのAutoRal motor showで発表された。次に33の国から選ばれた132の自動車記者たちによる審査団により、リストが100まで絞られた。その結果は1997年9月のフランクフルトモーターショーで発表された。
次にインターネットを主とする投票で10台が選ばれ、専門家の審査団によって25台が選ばれた。このうち、9台は専門家たちが選んだ25台と重複したため[注釈 1]、最終的には26台が次の段階に進む車として1999年3月のジュネーブ・モーターショーで発表された。
| 製造元 | 車種 | 発売年 | 国 |
|---|---|---|---|
| AC | コブラ | 1965--1967 | イギリス/アメリカ合衆国 |
| アルファロメオ | ジュリエッタスプリントクーペ | 1954--1968 | イタリア |
| アウディ | クワトロ | 1980--1991 | ドイツ |
| オースチン | 7 | 1922--1939 | イギリス |
| BMW | 328 | 1936--1940 | ドイツ |
| ブガッティ | T35 | 1926--1930 | フランス |
| シボレー | コルベットスティングレイ | 1963--1967 | アメリカ |
| シトロエン | トラクシオン・アバン | 1934--1957 | フランス |
| シトロエン | 2CV | 1948--1990 | フランス |
| シトロエン | DS19 | 1955--1975 | フランス |
| フェラーリ | 250 GT SWBベルリネッタ | 1959--1962 | イタリア |
| フィアット | 500 | 1936--1948 | イタリア |
| フォード・モーター | モデルT | 1908--1927 | アメリカ |
| フォード | マスタング | 1964--1968 | アメリカ |
| ジャガー | XK120 | 1948--1954 | イギリス |
| ジャガー | Eタイプ | 1961--1975 | イギリス |
| メルセデス・ベンツ | S/SS/SSK | 1927--1932 | ドイツ |
| メルセデス・ベンツ | 300SLクーペ | 1954--1957 | ドイツ |
| ミニ | すべて | 1959--2000 | イギリス |
| NSU | Ro 80 | 1967--1976 | ドイツ |
| ポルシェ | 911 | 1963--現在 | ドイツ |
| ルノー | エスパス | 1984--現在 | フランス |
| ロールス・ロイス | シルヴァーゴースト | 1907--1925 | イギリス |
| ローバー | レンジローバー | 1970--1996 | イギリス |
| フォルクスワーゲン | ビートル | 1946--現在 | ドイツ |
| フォルクスワーゲン | ゴルフ | 1974--現在 | ドイツ |
| ウィリス・オーバーランド | ジープ | 1941--1945 | アメリカ |
その後専門家たちは最終ノミネートとして5台の車を選び、それが1999年7月のフランクルフルトモーターショウで発表された[3]。
