キア・カーニバル

年表

• 1997年11月、韓国総合展示場（コエックス）にて新車発表会が開催され、カーニバルが初公開された。^[1]
• 1998年1月7日、カーニバルの販売を開始。
• 1999年4月27日、150馬力を発揮するV6の2.5ℓ LPGエンジンを追加。^[2]
• 2001年2月11日、マイナーチェンジ。「カーニバル II」として韓国で初公開し、同月27日に発売。内外装のデザイン変更などが行われた。^[3]
• 2001年5月25日、韓国製のミニバン初のアメリカ市場への参入を発表。輸出名は「セドナ」で、アリゾナ州の都市に由来する。^[4]
• 2001年9月27日、スペインのマラガにて自動車記者グループを招待しての発表会が開催され、ヨーロッパ市場に参入する事が発表された。^[5]
• 2002年1月21日、ユーロ3基準を満たすため、新しく2.9ℓのコモンレールディーゼルエンジンが搭載されるようになった。^[6]
• 2002年6月29日、2003年モデルを発売し、6人乗りバンを生産終了。2003年モデルにはシートヒーターや側面方向指示器、クリアレンズのテールランプなどが新装備される。
• 2003年5月、タイでの販売を開始。^[7]
• 2004年1月15日、2004年モデルを発売。内装やホイールが新しいデザインのものとなり、トリップコンピューターと後方警報装置が新たに装着された。
• 2004年6月5日、2005年モデルを発売。グリルやホイールなどの外装の変更や、ルームミラー、ガラスなどの改良が行われ、最高級の天然皮革シートを使用する高級グレードも追加された。^[8][9]
• 2005年10月、生産終了。韓国では7月にグランドカーニバルが発売されたにもかかわらず、並行生産されていた。
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    後期 フロント
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    後期 リア
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    キア・セドナ LX フロント
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    キア・セドナ LX リア
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    ナザ・リア フロント
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    ナザ・リア リア

ロングホイールベース版 (2005年 - 2014年)

2005年2月のシカゴ・モーターショーで新型「セドナ」として世界初公開され、その後韓国でグランドカーニバル （Grand Carnival ）として発売開始、北米でも2006年2月に発売された。北米市場の嗜好にあわせて全長は約5.1mとさらに大きくなり、北米版ホンダ・オデッセイ、トヨタ・シエナ、日産・クエストに匹敵する大型MPVとなった。エンジンは韓国仕様車は2.9リットルのコモンレールディーゼルエンジンを、北米仕様車はV型6気筒3.8リットルのガソリンエンジンを搭載する。韓国仕様車では4列シート11人乗りというレイアウトを採っているが、これは韓国内の税法が9人乗り以上を乗合車（ミニバス）とする法規に変わったための措置である。そのため韓国内ではバスとして扱われ、バス専用車線を走行することも可能である。現代自動車からも姉妹車のヒュンダイ・アントラージュ （Hyundai Entourage ）が2006年2月のシカゴ・モーターショーで発表され、同年4月から発売が開始された。ただしこちらは北米のみの専売車種となる。また、米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）により実施されているNCAP（新車アセスメントプログラム）で最高の5つ星の評価を得た。

グランドカーニバル 後期 GX フロント&リア

ショートホイールベース版 (2006年 - 2013年)

韓国で2006年1月24日に新型「カーニバル」として発表。その後、3月のジュネーヴ・モーターショーで欧州デビューを果たす。英国では先代同様「セドナ」の名称が使用される。こちらは欧州市場向けに全長を約4.8m程度に収めた中型MPVである。エンジンは2.9リットルのコモンレールディーゼルエンジンと、V型6気筒2.7リットルのガソリンエンジン（欧州仕様車のみ）が用意される。

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  前期（韓国市場) GLX フロント
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  前期（韓国市場) GLX リア
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  後期（韓国市場）フロント
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  後期（韓国市場）リア
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  EX フロント
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  EX リア