クイーンズのバス路線一覧

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アメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨーク市クイーンズ区において、メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (MTA) は、多数のバス路線を2つの異なる公共交通機関のブランドで運行している。路線の一部は、かつての路面電車の路線を直接継承したものである（クイーンズの路面電車路線一覧（英語版）を参照）。

Q1 to Q24

以下の表は、MTAが運行しているバス路線のうち、路線名のはじめに「Q」がつき、おもにクイーンズ区内を通ると見なされている路線の詳細を示したものである。路線名のはじめに他の文字が付くものについては、それぞれ別記事を参照されたい。

ブルックリンのバス路線一覧（英語版）: B13, B15, B20, B24, B26, B32, B38, B52, B54, B57, B62
マンハッタンのバス路線一覧（英語版）: M60
ニューヨークナッソー郡のバス路線一覧（英語版）: n1, n4, n6, n6X, n8, n20, n20L, n21, n22, n22A, n22X, n24, n26, n31, n32, n33
ニューヨーク市の急行バス路線一覧（英語版）: X63, X64, X68, BM5, QM1, QM2, QM3, QM4, QM5, QM6, QM7, QM8, QM10, QM11, QM12, QM15, QM16, QM17, QM18, QM20, QM21, QM24, QM25

核路線には、運行者の記載が付いている。アスタリスク (*) の付いた路線は、24時間運行が行なわれている。経路については、分岐のある箇所を除き、路線全体を示している。

路線	運行者	ターミナル			経由する通り	歴史・注記
Q1* ^[1] 各停	NYCT	ジャマイカ 165th Street Bus Terminal 乗り場： 4, 5	↔	Bellerose 243rd Street and Braddock Avenue	Hillside Avenue Bellerose 方面行き: Braddock Avenue Queens Village 方面行き: Springfield Boulevard	深夜運行便は、まず Bellerose へ行き、次いで、Jamaica Avenue を経由して Queens Village へ向かう。
Q1* ^[1] 各停	NYCT	ジャマイカ 165th Street Bus Terminal 乗り場： 4, 5	↔	Queens Village Jamaica Avenue and Springfield Boulevard クイーンズ・ビレッジ駅 (LIRR)
Q2* ^[2] 各停	NYCT	ジャマイカ 165th Street Bus Terminal 乗り場： 7	↔	Queens Village 225 Street and Hempstead Avenue	Hillside Avenue, Hollis Avenue	春/夏、および、秋の競馬シーズンに重賞レースが開催される日には、ナッソー郡 Elmont のベルモントパーク競馬場まで延伸。
Q3* ^[3] 各停	NYCT	ジャマイカ 165th Street Bus Terminal 乗り場： 1	↔	ジョン・F・ケネディ国際空港ターミナル 5	Hillside Avenue, Farmers Boulevard	1989年に、ジョン・F・ケネディ国際空港へ延伸。
Q4* ^[4]	NYCT
		各停便
		ジャマイカ Parsons Boulevard and Archer Avenue at Jamaica Center – Parsons/Archer ( E J Z trains)	↔	Cambria Heights 235th Street and Linden Boulevard	Merrick Boulevard, Linden Boulevard	かつての西の終点は 169th Street (IND Queens Boulevard Line) 駅であった。
		急行便
		ジャマイカ Parsons Boulevard and Archer Avenue at Jamaica Center – Parsons/Archer ( E J Z trains)	↔ 午前 ---- → 午後	Cambria Heights 235th Street and Linden Boulevard	（上記の Q4 各停便の経路を参照）	平日午前は双方向で運行、平日午後は Cambria Heights 方面行きのみの運行。
Q5* ^[5]	NYCT
		各停便
		ジャマイカ Parsons Boulevard and Archer Avenue at Jamaica Center – Parsons/Archer ( E J Z trains)	↔	Rosedale 243rd Street and Francis Lewis Boulevard at Rosedale LIRR station	全便: Merrick Boulevard, Hook Creek Boulevard Green Acres 行き: Sunrise Highway	かつての西の終点は 169th Street 駅であった。 1989年に、Green Acres Mall へ延伸。 Green Acres へ向かう深夜運行便はない。週末には、深夜時間帯を除いて Rosedale 駅 (LIRR) へ向かう便はない。 Rosedale 駅発の便は、Brookville Boulevard を経由して、Merrick Boulevard へ戻る。
			↔	Valley Stream, Nassau County Green Acres Shopping Mall
		急行便
		ジャマイカ Parsons Boulevard and Archer Avenue at Jamaica Center – Parsons/Archer ( E J Z trains)	← 午前 ---- → 午後	Rosedale 243rd Street and Francis Lewis Boulevard Rosedale 駅 (LIRR)	（上記の Q5 各停便の経路を参照）	平日午前はジャマイカ方面行きのみ運行、平日午後は Rosedale 方面行きのみの運行。
Q6* ^[6]	MTAバス
		各停便
		ジャマイカ 165th Street Bus Terminal 乗り場： 14, 15, 16	↔	ジョン・F・ケネディ国際空港 North Cargo Road and Eastern Road, and USPS Airport Mail Facility	Jamaica Avenue, Sutphin Boulevard, Rockaway Boulevard, North Boundary Road	1990年ころから、165th Street Terminal へ延伸。旧 Green Bus Lines 路線。空港の旅客ターミナルには向かわない。
		急行便
		ジャマイカ 165th Street Bus Terminal	← 午前 ---- → 午後	ジョン・F・ケネディ国際空港 North Cargo Road and Eastern Road, and USPS Airport Mail Facility	（上記の Q6 各停便の経路を参照）	平日午前はジャマイカ方面行きのみ運行、平日午後はジョン・F・ケネディ国際空港方面行きのみの運行。 2010年4月から急行便が導入された。
Q7 ^[7] 各停	MTAバス	City Line, Brooklyn Euclid Avenue and Pitkin Avenue at Euclid Avenue ( A C trains)	↔	ジョン・F・ケネディ国際空港 148th Street and South Cargo Road	Pitkin Avenue, Rockaway Boulevard, 150th Street	旧 Green Bus Lines 路線。空港の旅客ターミナルには向かわない。
Q8 ^[8] 各停	MTAバス	ジャマイカ 165th Street Bus Terminal 乗り場： 17, 18	↔	Spring Creek, Brooklyn Gateway Drive and Erskine Street at Gateway Center Mall	Jamaica Avenue, 101st Avenue, Fountain Avenue	1990年ころから、165th Street Terminal へ延伸。旧 Green Bus Lines 路線。 2008年6月から、City Line から Spring Creek まで延伸。
Q9 ^[9] 各停	MTAバス	ジャマイカ 165th Street Bus Terminal 乗り場： 19, 20	↔	South Ozone Park Rockaway Boulevard and Lincoln Street	Jamaica Avenue, Supthin Boulevard, Liberty Avenue, 135th Street (Northbound), Van Wyck Expressway Service Road (Southbound), Lincoln Street.	1990年ころから、165th Street Terminal へ延伸。旧 Green Bus Lines 路線。
Q10* ^[10]	MTAバス
		各停便
		Kew Gardens 80th Road and Kew Gardens Road at Kew Gardens – Union Turnpike ( E F <F> trains)	↔	ジョン・F・ケネディ国際空港 Terminal	Lefferts Boulevard, Rockaway Boulevard, 130th Street, Van Wyck Expressway Service Road	旧 Green Bus Lines 路線。 Some trips during the day operate only between Kew Gardens and South Ozone Park, and do not enter the airport.
		急行便
		Kew Gardens 80th Road and Kew Gardens Road at Kew Gardens – Union Turnpike ( E F <F> trains)	↔	ジョン・F・ケネディ国際空港 Terminal 5	Lefferts Boulevard, Pan Am Road, Van Wyck Expressway Service Road	2006年に、平日と土曜日に急行便が導入された。 2008年に、日曜日の運行が始まった。エアトレインJFKの Lefferts Boulevard 駅を経由する。 2013年から支線の運行は急行便のみとなった。深夜時間帯には急行便は運行されていない。
Q11* ^[11] 各停	MTAバス	Elmhurst Queens Boulevard and Woodhaven Boulevard at Woodhaven Boulevard ( E M R trains) and Queens Center Mall	↔	Howard Beach 165th Avenue and 99th Street at Charles Park	Woodhaven Boulevard, Cross Bay Boulevard... Howard Beach 方面行き: 160th Avenue, 99th Street Hamilton Beach 方面行き: 104th Street.	旧 Green Bus Lines 路線。平日ラッシュ時には、南行便の一部が、Ozone Park の Pitkin Avenue and Cross Bay Boulevard 止まりとなる。深夜時間帯の南行便の終点は、Pitkin Avenue and Cross Bay Boulevard である。
Q11* ^[11] 各停	MTAバス		↔	Hamilton Beach 165th Avenue and 104th Street
Q12* ^[12] 各停	NYCT	Flushing Roosevelt Avenue and Main Street at Flushing – Main Street ( 7 <7> trains)	↔	Little Neck Glenwood Street and Northern Boulevard	Sanford Avenue, Northern Boulevard
Q13 ^[13] 各停	NYCT	Flushing 39th Avenue and Union Street near Flushing – Main Street ( 7 <7> trains)	↔	Fort Totten Fort Road and Cross Island Parkway	Northern Boulevard, Bell Boulevard	深夜時間帯の運行はない。
Q15 Q15A ^[14] 各停	NYCT	Flushing Roosevelt Avenue and Lippmann Arcade at Flushing – Main Street ( 7 <7> trains)	↔	Beechhurst 166th Street and Powells Cove Boulevard	41st Avenue, 150th Street... 普通便: 154th Street A 便: Clintonville Street ... Powells Cove Boulevard	深夜時間帯の運行はない。
Q16 ^[15] 各停	NYCT	Flushing 39th Avenue and Union Street near Flushing – Main Street ( 7 <7> trains)	↔	Fort Totten Fort Road and Cross Island Parkway	Bayside Avenue... Francis Lewis Boulevard または Utopia Parkway	便によって、経由する支線が異なる。深夜時間帯の運行はない。
Q17* ^[16]	NYCT
		各停便
		Flushing Main Street and 39th Avenue near Flushing – Main Street ( 7 <7> trains)	↔	ジャマイカ Archer Avenue and Merrick Boulevard	Kissena Boulevard, Horace Harding Expressway, 188th Street, Hillside Avenue	1988年12月11日に、Archer Avenue and Merrick Boulevard へ延伸。
		急行便
		Flushing Main Street and 39th Avenue near Flushing – Main Street ( 7 <7> trains)	↔	ジャマイカ Archer Avenue and Merrick Boulevard	（上記の Q17 各停便の経路を参照）	ラッシュ時間帯のみの運行。 2003年から急行便が導入されており、双方向でラッシュ時間帯急行が運行されている。
Q18 ^[17] 各停	MTAバス	Astoria 2nd Street and 27th Avenue	↔	Maspeth 69th Street and Grand Avenue	30th Avenue, 58th Street, Woodside Avenue, 65th Place, 69th Street	旧 Triboro Coach Corporation 路線。深夜時間帯の運行はない。
Q19 ^[18] 各停	MTAバス	Astoria 21st Street and Astoria Boulevard	↔	Flushing Main Street and 39th Avenue near Flushing – Main Street ( 7 <7> trains)	Astoria Boulevard	旧 Triboro Coach Corporation 路線。 2007年に、102nd Street から Flushing まで延伸。夕方、および、深夜時間帯の運行はない。
Q20A ^[19] 各停	NYCT	College Point College Point Boulevard and 15th Avenue	↔	ジャマイカ Merrick Boulevard and Archer Avenue	20th Avenue (Q20A) / 14th Avenue (Q20B), Union Street, Main Street, Archer Avenue	1932年2月15日に、当時の North Shore Bus Company が、Q44FS として運行を始めた路線が起源。 1990年 4月12日に Q20 へ路線番号が変更され、20番路線として運行が始まった。 1999年に、Flushing からジャマイカまで延伸したが、このとき同時に Q44 が急行便となり College Point の路線は、Q20A と Q20B に分割された。深夜時間帯の運行はない。 Q20B は、平日のみの運行。
Q20B ^[19] 各停	NYCT	College Point College Point Boulevard and 15th Avenue	↔	ジャマイカ Merrick Boulevard and Archer Avenue
Q21 ^[11] 各停	MTAバス	Elmhurst Queens Boulevard and Woodhaven Boulevard at Woodhaven Boulevard ( E M R trains) and Queens Center Mall	↔	Howard Beach 164th Avenue and 92nd Street	Woodhaven Boulevard, 155th Avenue, 157th Avenue, Cross Bay Boulevard	旧 Green Bus Lines 路線。 Lindenwood 経由で運行されるが、Howard Beach and Ozone Park 間は、157th Avenue 経由となる。 2008年に、Woodhaven Boulevard に沿ってi延伸。 2012年1月から、Rockaway Park から Arverne までの経路を変更。 2012年7月から、Arverne から Howard Beach までを廃止し、この区間は Q52 に置き換えた。
Q22 ^[20] 各停	MTAバス	Far Rockaway Mott Avenue and Beach 20th Street at Far Rockaway – Mott Avenue ( A train)	↔	Roxbury Beach 169th Street and Rockaway Point Boulevard	Beach Channel Drive, Rockaway Beach Boulevard	旧 Green Bus Lines 路線。
Q23 ^[21] 各停	MTAバス	East Elmhurst 102nd Street and Ditmars Boulevard	↔	Glendale Union Turnpike and Trotting Course Lane (Crescent Apartments)	Ditmars Boulevard, 108th Street, 69th Avenue	旧 Triboro Coach Corporation、および、 North Shore Bus Company路線。
Q24* ^[22] 各停	NYCT	ジャマイカ 168th Street and Archer Avenue	↔	Bushwick, Brooklyn Patchen Avenue and Broadway at Kosciuszko Street ( J train)	Archer/Jamaica Avenues, Atlantic Avenue, Broadway	旧B22路線。1988年 12月11日に、番号変更の上、89th Avenue and Parsons Boulevard から 170th Street and Jamaica Avenue まで延伸。 Broadway Junction 以西の区間は、2010年6月に廃止されたが、2013年1月に復旧した。土曜日の日中の便の一部は、Broadway Junction 駅止まり。 ( A C J L trains)

Q25 to Q49

路線	運行者	ターミナル			経由する通り	歴史・注記
Q25* ^[23]	MTA バス	各停便
		ジャマイカ Sutphin Boulevard and 94th Avenue at サットフィン・ブールバード-アーチャー・アベニュー-JFKエアポート駅 ( E J Z trains) and Jamaica LIRR / AirTrain Station	↔	College Point Poppenhusen Avenue and 119th Street	Parsons Boulevard, Kissena Boulevard, 127th Street	旧 Queens-Nassau Transit Lines、Queens Transit Corporation、および、Queens Surface Corporation 路線。平日、Flushing とジャマイカの間には、Q34も運行されている。かつてのQ25の終点は Flushing であったが、その後、当時の Q34 とひとつながりになって、College Point まで延伸された。 2007年に、Jamaica Avenue からジャマイカ駅 (LIRR) まで延伸された。
		急行便
		ジャマイカ Sutphin Boulevard and 94th Avenue サットフィン・ブールバード-アーチャー・アベニュー-JFKエアポート駅 ( E J Z trains) and Jamaica LIRR / AirTrain Station	↔	College Point Poppenhusen Avenue and 119th Street	（上記の Q25 各停便の経路を参照）	2007年に導入。ラッシュ時間帯のみの運行。ジャマイカから Flushing-Main Street への急行便。
Q26 ^[24]	NYCT	Flushing Roosevelt Avenue and Lippmann Arcade at Flushing – Main Street ( 7 <7> trains)	↔	Auburndale Francis Lewis Boulevard and Hollis Court Boulevard	Parsons Boulevard, 46th Avenue, Hollis Court Boulevard	平日ラッシュ時間帯のみの運行。
Q27* ^[25]	NYCT	各停便
		Flushing Main Street and 39th Avenue near Flushing – Main Street ( 7 <7> trains)	↔	Cambria Heights Francis Lewis Boulevard and 120th Avenue	Kissena Boulevard, 46th Avenue, 48th Avenue, Springfield Boulevard	2004年に、Cambria Heights から Queens Village まで延伸。早朝便は、Horace Harding Expressway 止まり。 2013年1月に、深夜運行便が Cambria Heights から Horace Harding Expressway までの区間に導入された。
		急行便
		Flushing Main Street and 39th Avenue near Flushing – Main Street ( 7 <7> trains)	↔ 午前 ---- → 午後	Cambria Heights Francis Lewis Boulevard and 120th Avenue	（上記の Q27 各停便の経路を参照）	2001年に導入。午前のラッシュ時間帯には、全区間で急行便として運行。午後のラッシュ時間帯には、Flushing から the Horace Harding Expressway までの区間で急行便として運行し、以降は各停。全便が、Queensborough Community College に停車する。
Q28* ^[26]	NYCT	Flushing 39 Avenue and Union Street at Flushing – Main Street ( 7 <7> trains)	↔	Bay Terrace Shopping Center	Northern Boulevard, Crocheron Avenue, 32nd Avenue, Corporal Kennedy Street
Q29 ^[27]	MTA バス	Glendale Myrtle Avenue and 80th Street	↔	Jackson Heights 82nd Street and Roosevelt Avenue at 82nd Street – Jackson Heights ( 7 train)	80th Street, Dry Harbor Road, 90th/92nd Streets	旧 Triboro Coach Corporation 路線。
Q30 ^[28]	NYCT	ジャマイカ Archer Avenue and Sutphin Boulevard サットフィン・ブールバード-アーチャー・アベニュー-JFKエアポート駅 ( E J Z trains) and Jamaica LIRR / AirTrain Station	↔	Little Neck Little Neck Parkway and Nassau Boulevard	Homelawn Street, Utopia Parkway, Horace Harding Expressway	旧 Q17A。1988年 12月11日に、番号変更の上、Jamaica Avenue-169th Street からジャマイカ駅 (LIRR) まで延伸。 Queensborough Community College の支線が2013年1月に追加された。深夜時間帯の運行はない。週末には Queensborough Community College へ向かう便はない。
Q30 ^[28]	NYCT		↔	Bayside 56 Avenue and 223 Street at Queensborough Community College and Benjamin N. Cardozo High School	Homelawn Street, Utopia Parkway, Horace Harding Expressway, Springfield Boulevard
Q31 ^[29]	NYCT	ジャマイカ Archer Avenue and Sutphin Boulevard サットフィン・ブールバード-アーチャー・アベニュー-JFKエアポート駅 ( E J Z trains) and Jamaica LIRR / AirTrain Station	↔	Bayside Francis Lewis Boulevard and 27th Avenue	Homelawn Street, Utopia Parkway, 48th Avenue, Bell Boulevard, 32nd Avenue	1988年12月11日に、番号変更の上、Jamaica Avenue-169th Street からジャマイカ駅 (LIRR) まで延伸。平日のみの運行。
Q32 ^[30]	NYCT	ペンシルベニア駅（ペン・ステーション）、ミッドタウン（マンハッタン） West 32nd Street and 7th Avenue	↔	Jackson Heights Northern Boulevard and 81st Street	Madison Avenue, 5番街, Queens Boulevard, Roosevelt Avenue	FACCo began operating the 15 on July 9, 1925^[31]; became M32 in July 1974 マンハッタンとクイーンズの間は、クイーンズボロ橋経由。
Q33* ^[32]	MTA バス	Jackson Heights Roosevelt Avenue / 74th Street ( 7 E F <F> M R trains) Bus terminal	↔	East Elmhurst Ditmars Boulevard and 94th Street	82nd/83rd Streets, 23rd Avenue, 94th Street	旧 Triboro Coach Corporation 路線。 2013年9月までは、ラガーディア空港に乗り入れていた。
Q34 ^[23]	MTA バス	ジャマイカ Sutphin Boulevard and 94th Avenue サットフィン・ブールバード-アーチャー・アベニュー-JFKエアポート駅 ( E J Z trains) and Jamaica LIRR / AirTrain Station	↔	Whitestone Willets Point Boulevard and 149th Street	Parsons Boulevard, Kissena Boulevard, Union Street	旧 Queens-Nassau Transit Lines、Queens Transit Corporation、Queens Surface Corporation 路線。平日のみの運行。かつての Q34 路線は、College Point へ向かう現在の Q25 の一部区間に相当した。その後 Whitestone 経由に路線が変更され、Q25 沿いに延伸。 2007年に、Jamaica Avenue からジャマイカ駅 (LIRR) まで延伸。
Q35* ^[33]	MTA バス	Midwood, Brooklyn Avenue H and Flatbush Avenue at Flatbush Avenue ( 2 5 trains)	↔	Rockaway Park Beach 116th Street and Newport Avenue	Flatbush Avenue, Newport Avenue	1937年 7月3日に、Green Bus Lines が運行開始した路線^[34]。旧 Green Bus Lines 路線。ブルックリンとクイーンズの間は、Marine Parkway-Gil Hodges Memorial Bridge 経由。
Q36* ^[35]	NYCT	各停便
		ジャマイカ 165th Street Bus Terminal 乗り場： 6	↔	Floral Park 257th Street and Jericho Turnpike	All trips: Hillside Avenue, 212th Place/212th Street, Jamaica Avenue/Jericho Turnpike Little Neck trips: Little Neck Parkway	2013年1月に、平日便のみ Little Neck へ延伸（旧 Q79 の路線経由）。日中の各停便は便によって行き先が異なる。急行便が運行されている時間帯には、ピーク方向の各停便は運行されない。
		ジャマイカ 165th Street Bus Terminal 乗り場： 6	↔	Little Neck 40th Avenue and Little Neck Parkway at Little Neck LIRR Station
		急行便
		ジャマイカ 165th Street Bus Terminal	← 午前 ---- → 午後	Floral Park 257th Street and Jericho Turnpike	（上記の Q36 各停便の経路を参照）	2008年導入。 Hillside Avenue 経由の急行便停留所4つごとに停車し、Little Neck 駅 (LIRR) まで行く。急行便が運行されている時間帯には、ピーク方向の各停便は運行されない。
		ジャマイカ 165th Street Bus Terminal	← 午前 ---- → 午後	Little Neck 40th Avenue and Little Neck Parkway at Little Neck LIRR Station	（上記の Q36 各停便の経路を参照）
Q37 ^[36]	MTA バス	Kew Gardens Union Turnpike and Kew Gardens Road at Kew Gardens – Union Turnpike ( E F <F> trains)	↔	South Ozone Park 150th Avenue and 149th Avenue	Park Lane South, 111th Street, 135th Avenue	旧 Green Bus Lines 路線。 2012年に、アケダクト競馬場行きが毎日運行されるようになった。
Q38 ^[37]	MTA バス	Rego Park 62nd Drive and 108th Street (South) East end	↔	Corona 60th Avenue and Otis Avenue (North) East end	63rd Drive, Penelope Avenue, Metropolitan Avenue, Fresh Pond Road, Eliot Avenue	旧 Triboro Coach Corporation 路線。かつての Q38 と Q50 の路線を、1路線としたもの。全便が Middle Village – Metropolitan Avenue 駅を通る( M train)。
Q39* ^[38]	MTA バス	Long Island City Queens Plaza South at Queensboro Plaza ( 7 <7> N W trains) and Queens Plaza ( E M R trains)	↔	Glendale Cooper Avenue and 60th Lane	48th Avenue, 58th Street, Forest Avenue	旧 Triboro Coach Corporation 路線。 2007年に、深夜運行便が導入された。
Q40* ^[39]	MTA バス	ジャマイカ Sutphin Boulevard and Hillside Avenue at Sutphin Boulevard ( E F <F> train)	↔	South Ozone Park 135th Avenue and 143rd Street	Sutphin Boulevard, Lakewood Avenue, 142nd Street	旧 Green Bus Lines 路線。
Q41 ^[40]	MTA バス	ジャマイカ 165th Street Bus Terminal 乗り場： 22, 23	↔	Howard Beach 164th Avenue and 92nd Street	127th Street, 109th Avenue, Cross Bay Boulevard	1990年ころ、Sutphin Blvd.-Hillside Ave. から 165th Street Terminal まで延伸。旧 Green Bus Lines 路線。
Q42 ^[41]	NYCT	ジャマイカ Archer Avenue and 158th Street at Jamaica Center – Parsons/Archer ( E J Z trains)	↔	Addisleigh Park Sayres Avenue and 180th Street	Liberty Avenue, 174th Street, Sayres Avenue	かつての西の終点は 169th Street (IND Queens Boulevard Line) 駅であった。日中の便は、2010年6月に運行されなくなったが、2013年1月に復旧した。復旧前には、平日のラッシュ時間帯のみの運行であった。
Q43* ^[42]	NYCT	各停便
		ジャマイカ Archer Avenue and Sutphin Boulevard サットフィン・ブールバード-アーチャー・アベニュー-JFKエアポート駅 ( E J Z trains) and Jamaica LIRR / AirTrain Station	↔	Floral Park 268th Street and Hillside Avenue	Sutphin Boulevard, Hillside Avenue (New York State Routes 25 and 25B)	ピーク方向の急行便。急行便が運行されている時間帯には、ピーク方向の各停便は運行されない。
		急行便
		ジャマイカ Archer Avenue and Sutphin Boulevard サットフィン・ブールバード-アーチャー・アベニュー-JFKエアポート駅 ( E J Z trains) and Jamaica LIRR / AirTrain Station	↔	Floral Park 268th Street and Hillside Avenue	(see routing above)	179th Street から Springfield Boulevard までの急行便。急行便が運行されている時間帯には、ピーク方向の各停便は運行されない。
Q44* ^[19]	NYCT	急行便
		ジャマイカ Merrick Boulevard and Archer Avenue	↔	West Farms, Bronx East 180th Street and Boston Road（ブロンクス動物園の近く）	Archer Avenue, Sutphin Boulevard, Queens Boulevard, Main Street, Union Street, Parsons Boulevard, Cross Bronx Expressway	Q44 は、1938年 3月22日に、North Shore Bus Company が運行を開始した。 1999年に急行便を導入。ジャマイカと Whitestone の区間の急行便。クイーンズとブロンクスの間は、Bronx–Whitestone Bridge経由。
		各停便（深夜運行便のみ）
		ジャマイカ Merrick Boulevard and Archer Avenue	↔	West Farms, Bronx East 180th Street and Boston Road (near Bronx Zoo)	（上記の日中運行便を参照）	1938年 3月22日に、North Shore Bus Company が運行を開始した。
Q46* ^[43]	NYCT	各停便
		Kew Gardens Queens Boulevard and 78th Avenue at Kew Gardens – Union Turnpike ( E F <F> trains)	↔	Long Island Jewish Medical Center	Union Turnpike	Q44A は、1939年 12月4日に、North Shore Bus Company が運行を開始した。 1990年4月12日に Q46 へ番号変更。 1997年に、Long Island Jewish Hospital へ延伸。週末の便は、260th Street を経由しない。
			↔	Glen Oaks 260th Street and Little Neck Parkway	Union Turnpike
		急行便
		Kew Gardens Queens Boulevard and 78th Avenue at Kew Gardens – Union Turnpike ( E F <F> trains)	↔ 午前 ---- → 午後	Long Island Jewish Medical Center	Union Turnpike	Q44A は、1939年12月4日に、North Shore Bus Company が運行を開始した。 1990年4月12日に Q46 へ番号変更。 1974年2月11日に急行便を導入。午前のビーク時には双方向で急行便を運行し、午後のビーク時にはピーク方向のみ急行便を運行する。急行便が運行されている時間帯には、各停便は Springfield Boulevard 発着となる。
			↔ 午前 ---- → 午後	Glen Oaks 260th Street and Little Neck Parkway	Union Turnpike
Q47 ^[44]	MTA バス	ラガーディア空港 Marine Air Terminal	↔	Glendale The Shops at Atlas Park	Roosevelt Avenue, 73rd/74th Streets, 69th Street, Calamus Avenue, 80th Street	旧 Triboro Coach Corporation 路線。 2011年9月、同じく旧 Triboro Coach Corporation 路線であった Q45 と路線を統合。
Q48 ^[45]	NYCT	Flushing Roosevelt Avenue and Main Street at Flushing – Main Street ( 7 <7> trains)	↔	ラガーディア空港 All terminals	Ditmars Boulevard, 108th Street, Roosevelt Avenue	1940年に、North Shore Bus Company が運行を開始した。
Q49 ^[46]	MTA バス	Jackson Heights Roosevelt Avenue / 74th Street ( 7 E F <F> M R trains) Bus terminal	↔	East Elmhurst Astoria Boulevard and 102nd Street	35th Avenue, 89th/90th Streets, Astoria Boulevard	旧 Triboro Coach Corporation 路線。 2008年に Q19B から番号変更。

Q50 to Q77

路線	運行者	ターミナル			経由する通り	歴史・注記
Q50 ^[47]	MTA バス	急行便
Q50 ^[47]	MTA バス	Flushing Main Street and 39th Avenue near Flushing – Main Street ( 7 <7> trains)	↔	Co-op City, Bronx Earhart Lane and Erskine Place	Whitestone Expressway, Hutchinson River Parkway, Bruckner Boulevard, Co-op City Boulevard	旧 Queens Surface Corporation QBx1路線を、2010年9月に番号変更。 Co-op City 地区では、 Co-op City Boulevard を経由する。クイーンズからのセクション1 (Dreiser Loop) ないし 4 (Asch Loop) へ向かう乗客は、Pelham Bay Park で Bx23 に乗り換えなければならない。クイーンズとブロンクスの間は、Bronx–Whitestone Bridge経由。
Q52 ^[48]	MTA バス	急行便
Q52 ^[48]	MTA バス	Elmhurst Queens Boulevard and Woodhaven Boulevard at Woodhaven Boulevard ( E M R trains) and Queens Center Mall	↔	Arverne Beach 69th Street and Rockaway Beach Boulevard	Woodhaven Boulevard, Cross Bay Boulevard, Rockaway Beach Boulevard	2012年1月に、ラッシュ時のみの急行便 Q21として導入。 2012年7月に、毎日運行されるようになった。
Q53* ^[48]	MTA バス	急行便
Q53* ^[48]	MTA バス	Woodside 61st Street and Roosevelt Avenue at 61st Street – Woodside subway / LIRR station ( 7 <7> trains)	↔	Rockaway Park Beach 116th Street at Rockaway Park – Beach 116th Street station ( A SR trains)	Broadway, Woodhaven Boulevard, Cross Bay Boulevard, Rockaway Beach Boulevard	旧 Triboro Coach Corporation 路線。かつては、Rego Park と Jamaica Bay Wildlife Refuge 間のノンストップ便であったが、2006年に通常の急行便となった。かつてのLIRRロックウェイ支線 (Rockaway Beach Branch) の代替バス路線。 Rego Park までの区間は2007年に廃止。 Elmhurst 業務地区までの区間が 2009年に追加された。 2013年9月に深夜運行便が導入された。
Q54* ^[49]	NYCT	Williamsburg, Brooklyn Williamsburg Bridge Plaza Lane 5	↔	ジャマイカ 170th Street and Jamaica Avenue	Grand Street, Metropolitan Avenue, Jamaica Avenue	旧 B53。1988年12月11日に番号変更。
Q55* ^[50]	NYCT	Ridgewood Wyckoff Avenue and Palmetto Street at Myrtle–Wyckoff Avenues ( L M trains)	↔	Richmond Hill Jamaica Avenue and Myrtle Avenue	Myrtle Avenue	旧 B55。1988年12月11日に番号変更。
Q56* ^[51]	NYCT	East New York, Brooklyn Broadway and Fulton Street at Broadway Junction ( A C J L Z trains)	↔	ジャマイカ 170th Street and Jamaica Avenue	Jamaica Avenue	旧 B56。1988年12月11日に番号変更。
Q58* ^[52]	NYCT	各停便
		Ridgewood Wyckoff Avenue and Palmetto Street at Myrtle–Wyckoff Avenues ( L M trains)	↔	Flushing 41st Road and Main Street	Fresh Pond Road, Grand Avenue, Corona Avenue, College Point Boulevard	旧 B58。1988年12月11日に番号変更。 Flushing 方面行きのバスは Flushing – Main Street 駅 (IRT Flushing Line) を意味する「Main Street Station」と表示されるが、実際のバスの終点は、駅の4ブロック手前にあたる 41st Road にある。 Fresh Pond Road 方面行きのバスは、かつては「Ridgewood/Palmetto Street」と表示されていたが、近年「Ridgewood Term」に表示が変更された。
		急行便
		Ridgewood Wyckoff Avenue and Palmetto Street at Myrtle–Wyckoff Avenues ( L M trains)	↔	Flushing 41st Road and Main Street	（上記の Q58 各停便の経路を参照）	平日ラッシュ時、および、週末の急行便。平日日中には、急行便はない。2010年9月12日に導入。
Q59* ^[53]	NYCT	Williamsburg, Brooklyn Williamsburg Bridge Plaza (Broadway and Roebling Street)	↔	Rego Park 63rd Drive and Queens Boulevard at 63rd Drive – Rego Park ( E M R trains)	Grand Street, Grand Avenue	旧 B59。1988年12月11日に番号変更。 2010年に、Kent Avenue/Broadway から Williamsburg Bridge Plaza まで延伸。
Q60* ^[54]	MTA バス	East Midtown, Manhattan 2nd Avenue and East 60th Street	↔	South Jamaica 109th Avenue and 157th Street	Queens Boulevard, Sutphin Boulevard	旧 Green Bus Lines 路線。 2007年8月に深夜運行便が導入された。マンハッタンとクイーンズの間は、クイーンズボロ橋経由。
Q64* ^[55]	MTA バス	Forest Hills Queens Boulevard and 71st Avenue at Forest Hills – 71st Avenue ( E F <F> M R trains)	↔	Electchester 164th Street and Jewel Avenue	Jewel Avenue	旧 Queens Surface Corporation 路線。旧 Q65A。2007年に番号変更。 2013年9月に深夜運行便が導入された。
Q65* ^[56]	MTA バス	各停便
		ジャマイカ Sutphin Boulevard and 94th Avenue at サットフィン・ブールバード-アーチャー・アベニュー-JFKエアポート駅 ( E J Z trains) and Jamaica LIRR / AirTrain Station	↔	College Point 15th Avenue and 110th Street	164th Street, 45th Avenue, College Point Boulevard	旧 Queens Surface Corporation 路線。
		急行便
		ジャマイカ Sutphin Boulevard and 94th Avenue サットフィン・ブールバード-アーチャー・アベニュー-JFKエアポート駅 ( E J Z trains) and Jamaica LIRR / AirTrain Station	↔	College Point 14th Avenue and 110th Street	（上記の Q65 各停便の経路を参照）	2007年に導入。ラッシュ時のみの運行。ジャマイカから Flushing-Main Street までの急行便。
Q66* ^[57]	MTA バス	Long Island City 28th Street and Queens Plaza South at Queensboro Plaza ( 7 <7> N W trains) and Queens Plaza ( E M R trains)	↔	Flushing Main Street and 39th Avenue near Flushing – Main Street ( 7 <7> trains)	21 Street, 35th Avenue, Northern Boulevard	旧 Queens-Nassau Transit Lines、Queens Transit Corporation、Queens Surface Corporation 路線。かつての終点は Woodside の 51st Street であったが、1989年に Queens Plaza まで延伸。
Q67 ^[58]	MTA バス	Long Island City 28th Street and Queens Plaza South at Queensboro Plaza ( 7 <7> N W trains) and Queens Plaza ( E M R trains)	↔	Ridgewood Metropolitan Avenue and Fresh Pond Road	21st Street, Borden Avenue, 55th Avenue, 69th Street
Q69 ^[59]	MTA バス	Long Island City 28th Street and Queens Plaza South at Queensboro Plaza ( 7 <7> N W trains) and Queens Plaza ( E M R trains)	↔	Jackson Heights 82nd Street and Astoria Boulevard	21st Street, Ditmars Boulevard	旧 Triboro Coach Corporation 路線。旧 Q19A。2008年に番号変更。
Q70* ^[60]	MTA バス	急行便
Q70* ^[60]	MTA バス	Woodside 61st Street and Roosevelt Avenue at 61st Street – Woodside subway / LIRR station ( 7 <7> trains)	↔	ラガーディア空港 Central Terminals	Brooklyn-Queens Expressway, Grand Central Parkway	2013年9月に導入。かつてラガーディア空港に乗り入れていた Q33 の代替路線。 61st Street、74th Street、ラガーディア空港にしか停まらない。
Q72 ^[61]	MTA バス	Rego Park 64th Road and Queens Boulevard at 63rd Drive – Rego Park ( E M R trains)	↔	ラガーディア空港 Central Terminals	Junction Boulevard	1961年までは、NYCT の B72 路線であったが、その後は Triboro Coach Corporation が運行し、2006年にMTAバスに引き継がれた。 2006年にラガーディア空港へ延伸。
Q76 ^[62]	NYCT	ジャマイカ 165th Street Bus Terminal 乗り場： 3	↔	College Point 20th Avenue and 131st Street	Hillside Avenue, Francis Lewis Boulevard, 20th Avenue	1961年新設。 1989年に、179th Street-Hillside Avenue から 165th Street Terminal へ延伸。 2000年に、Whitestone から College Point へ延伸。 2012年10月に、一時期は運休されていた土曜日の便が復旧し、日曜日の便も追加された。
Q77 ^[63]	NYCT	ジャマイカ 165th Street Bus Terminal 乗り場： 2	↔	Springfield Gardens Springfield Boulevard and 145th Road	Hillside Avenue, Francis Lewis Boulevard, Springfield Boulevard	1989年に、179th Street-Hillside Avenue から 165th Street Terminal へ延伸。日曜日の便はない。

Q83 to Q113

路線	運行者	ターミナル			経由する通り	歴史・注記
Q83* ^[64]	NYCT	各停便
		ジャマイカ 153rd Street and Hillside Avenue at Parsons Boulevard ( E F <F> trains)	↔	Cambria Heights 114th Avenue and 227th Street	Liberty Avenue, Murdock Avenue	旧 Q3A。1988年12月11日に番号変更。深夜運行便は、Springfield Boulevardを経由し、Queens Village 駅 (LIRR) まで延伸。深夜運行便以外は、行き先が便によって異なる。
			↔	Saint Albans Colfax Street and Springfield Boulevard	Liberty Avenue, Murdock Avenue
		急行便
		ジャマイカ 153rd Street and Hillside Avenue at Parsons Boulevard ( E F <F> trains)	← 午前 ---- → 午後	Cambria Heights 114th Avenue and 227th Street	（上記の Q83 各停便の経路を参照）	ピーク方向の急行便。ジャマイカとSpringfield Boulevard 間の急行便。
Q84 ^[65]	NYCT	ジャマイカ Parsons Boulevard and Archer Avenue at Jamaica Center – Parsons/Archer ( E J Z trains)	↔	Laurelton 238th Street and 130th Avenue	Merrick Boulevard, 120th Avenue	旧 Q4A。1988年12月11日に番号変更。かつての西の終点は 169th Street (IND Queens Boulevard Line) 駅であった。
Q85* ^[66]	NYCT	各停便
		ジャマイカ Parsons Boulevard and Archer Avenue at Jamaica Center – Parsons/Archer ( E J Z trains)	↔	Rosedale 243rd Street and 147th Avenue	Merrick Boulevard, Bedell Street, North/South Conduit Avenue... Rosedale 方面行き: 243rd Street Green Acres 方面行き: Green Acres Road	旧 Q5A および Q5AB。1988年12月11日に、1本の路線として Q85 となった。かつての西の終点は 169th Street (IND Queens Boulevard Line) 駅であった。 1991年に、Green Acres Mall へ延伸。運行開始は午前のラッシュ時から。ピーク方向の急行便。
			↔	Valley Stream, Nassau County Green Acres Shopping Mall
		急行便
		ジャマイカ Parsons Boulevard and Archer Avenue at Jamaica Center – Parsons/Archer ( E J Z trains)	← 午前 ---- → 午後	Rosedale 243rd Street and 147th Avenue	（上記の Q85 Rosedale routing above)	平日の急行便で、午前には Rosedale からジャマイカへ、午後にはジャマイカから Rosedale へ向かう。
Q88 ^[67]	NYCT	Elmhurst 92nd Street and 59th Avenue at Woodhaven Boulevard ( E M R trains) and Queens Center Mall	↔	Queens Village Jamaica Avenue and Springfield Boulevard at Queens Village LIRR station	Horace Harding Expressway, 188th Street, 73rd Avenue, Springfield Boulevard	1974年新設。かつての東の終点は Springfield Boulevard and Hillside Avenue であったが、1980年代に Jamaica Avenue まで延伸。
Q100* ^[68]	MTA バス	急行便
Q100* ^[68]	MTA バス	Long Island City Jackson Avenue and Queens Plaza South at Queensboro Plaza ( 7 <7> N W trains) and Queens Plaza ( E M R trains)	↔	Rikers Island, Bronx	21st Street, 20th Avenue	旧 Queens Surface Corporation 路線で、2005年にMTAバスが継承。旧 Q101R。 2009年2月1日から 21st Street 沿いの急行便として運行。
Q101* ^[69]	MTA バス	East Midtown, Manhattan East 61st Street and 2nd Avenue	↔	Steinway 77th Street and Hazen Street	Northern Boulevard, Steinway Street, 20th Avenue	旧 Steinway Transit 路線、1988年に Queens Surface Corporation 路線となり、2005年にMTAバスが継承。マンハッタンとクイーンズの間は、クイーンズボロ橋経由。かつての北の終点は Rikers' Island であったが、Q101R（後のQ100）が新設された際に、19 Avenue 止まりとなった。
Q102 ^[70]	MTA バス	ルーズベルト島 Coler-Goldwater Hospital	↔	Astoria 27th Avenue and 2nd Street	Vernon Boulevard, 31st Street, Newtown Avenue	旧 Steinway Transit 路線、1988年に Queens Surface Corporation 路線となり、2005年にMTAバスが継承。
Q103 ^[71]	MTA バス	Hunters Point Borden Avenue and Vernon Boulevard at Vernon Boulevard – Jackson Avenue ( 7 <7> trains) and Long Island City LIRR station	↔	Astoria 27th Avenue and 2nd Street	Vernon Boulevard	旧 Steinway Transit 路線、1988年に Queens Surface Corporation 路線となり、2005年にMTAバスが継承。平日のみの運行。
Q104 ^[72]	MTA バス	Ravenswood Vernon Boulevard and 34th Avenue	↔	Sunnyside 48th Street and Queens Boulevard at 46th Street – Bliss Street ( 7 train)	Broadway, 48th Street	旧 Steinway Transit 路線、1988年に Queens Surface Corporation 路線となり、2005年にMTAバスが継承。
Q110* ^[73]	MTA バス	ジャマイカ 88th Avenue and Parsons Boulevard at Parsons Boulevard ( E F <F> trains)	↔	Queens Village 225th Street and Hempstead Avenue	Jamaica Avenue, Hempstead Avenue	旧 Jamaica Buses 路線。旧 A路線。ジャマイカから 179th Street の区間は、ピーク時のみの運行。春/夏、および、秋の競馬シーズンに重賞レースが開催される日には、ナッソー郡 Elmont のベルモントパーク競馬場まで延伸。
Q110* ^[73]	MTA バス	ジャマイカ 179th Street and Hillside Avenue at Jamaica – 179th Street ( E F <F> trains)	← 午前 ---- → 午後	Queens Village 225th Street and Hempstead Avenue	Jamaica Avenue, Hempstead Avenue
Q111* ^[74]	MTA バス	ジャマイカ Parsons Boulevard and Hillside Avenue at Parsons Boulevard ( E F <F> trains)	↔	Rosedale 147th Avenue and Hook Creek Boulevard	全便: Guy R. Brewer Boulevard, 147th Avenue Cedarhurst 方面行き: Rosedale Road, Peninsula Boulevard	旧 Jamaica Buses 路線。 Cedarhurst 行き: 平日朝、北行1便平日夕方、南行2便、北行2便
Q111* ^[74]	MTA バス		→ 午前 ---- ← 午後	Cedarhurst, Nassau County Peninsula Boulevard and Rockaway Turnpike
Q112 ^[75]	MTA バス	ジャマイカ Parsons Boulevard and 88th Avenue at Parsons Boulevard ( E F <F> trains)	↔	Ozone Park Rockaway Boulevard and 98th Street at Rockaway Boulevard ( A train)	South Road, Liberty Avenue	旧 Jamaica Buses 路線。旧 C路線。
Q113* ^[74]	MTA バス	各停便
		ジャマイカ Parsons Boulevard and 88th Avenue at Parsons Boulevard ( E F <F> trains)	↔	Far Rockaway Seagirt Boulevard and Beach 20th Street	Guy R. Brewer Boulevard, 147th Avenue, Rockaway Turnpike, Wanser Avenue, Beach Channel Drive, Beach 9th Street	旧 Jamaica Buses 路線。旧 B路線。 Service operates via Lawrence, Cedarhurst, and Inwood in Nassau County.
		急行便
		ジャマイカ Parsons Boulevard and 88th Avenue at Parsons Boulevard ( E F <F> trains)	↔	Far Rockaway Seagirt Boulevard and Beach 20th Street	Guy R. Brewer Boulevard, Rockaway Boulevard, Nassau Expressway, Central Avenue, Beach 9th Street	ナッソー郡 Lawrence 経由の運行。 2007年に、全区間の急行便が導入された。急行便は Springfield Gardens と Far Rockaway の区間で急行となるが、Five Towns のクイーンズ側には停車する。

ダラー・バン

2010年 6月27日、MTAは一部の路線を廃止した際に、ダラー・バン業者に、廃止路線の一部の運行を継承することが認められた。具体的には、Q74とQ79の継承が認められた。新運賃は $2.00 とMTAの各停バスの$2.50より値下げとなったが、他のMTAバスへの無料乗り換えはなくなった^[76]。

ダラー・バンには、ジャマイカ・センター駅 (Jamaica Center – Parsons/Archer) から運行される路線もある。こうした路線の中には、ファー・ロックアウェイ (Far Rockaway) へ向かうQ113や、グリーン・エーカーズ・モール (Green Acres Mall) へ向かうQ85のようなバス路線に沿う形で、異なる移動手段を提供している例もある。2011年12月、市議会議員のリロイ・コムリー (Leroy Comrie) は、ニューヨーク市当局に対し、ダラー・バンのための登録停留所を設け、交通量を緩和させるとともに、ダラー・バンがMTAバスの障害とならないようにすべきだと主張した。ダラー・バン専用の乗降用停留所は、153rd Street and Archer Avenue の角や、Parsons Boulevard の Archer Avenue から Jamaica Avenue までの区間などに設けられている^[77]。

旧路線

1988年 12月11日、ジャマイカ・センター-パーソンズ/アーチャー駅 (Jamaica Center – Parsons/Archer subway station) の開業にともない、ブルックリンを通る「B」路線の一部が、クイーンズを通る「Q」路線として扱われることになり^[78]、その他の多数の路線で番号変更やその他の変更が行われた。廃止された旧路線の大部分は、NYCTA が運行していたものであったが、一部にはクイーンズの私企業が運営していたものもある。

路線	ターミナル		経由する通り	歴史
Q3A	1988年12月11日に、Q83 へ番号変更。
Q4A	1988年12月11日に、Q84 へ番号変更。
Q5A	Rosedale	ジャマイカ地区	243rd Street, Conduit Avenue, Farmers Boulevard, and Merrick Boulevard	1988年12月11日に、Q5AB と統合されて Q85 へ番号変更。
Q5AB	Locust Manor LIRR station, Springfield Gardens	ジャマイカ地区	Bedell Street and Merrick Boulevard	1988年12月11日に、Q5A と統合されて Q85 へ番号変更。
Q5AS	Rosedale	Laurelton	147th Avenue and 225th Street	旧 Q5ALS。1988年12月11日に廃止。
Q5S	1988年12月11日に、Q86 へ番号変更。
Q9A	2008年4月7日に、（2代目の）Q89 へ番号変更。その後、2010年6月25日に廃止。
Q10A	Kew Gardens	ジョン・F・ケネディ国際空港	Van Wyck Expressway	平日午前、ジョン・F・ケネディ国際空港行きのみの急行便だったが、2006年に Q10 急行便へ番号変更。旧 Green Bus Lines 路線で、MTAバスが継承していた。
Q12A	1990年4月12日に Q79 へ番号変更。その後、2013年1月6日に、延伸した Q36 と統合。
Q14	Flushing	Whitestone	Union Street, 149th Street, 150th Street	2010年6月27日に、財政危機のために廃止^[79]。Q15A に置き換え。
Q17A	1988年12月11日に、Q30 へ番号変更。
Q18X	X68 へ番号変更。
Q19A	2008年4月20日に、（2代目の）Q69 へ番号変更。
Q19B	2008年4月20日に、（2代目の）Q49 へ番号変更。
Q20X	X63 へ番号変更。
Q21A	Far Rockaway	East New York, Brooklyn	Edgemere Avenue, Cross Bay Boulevard, Pitkin Avenue, and Linden Boulevard	1990年に、利用者不足で廃止。Green Bus Lines 路線。
Q22A	Far Rockaway – Mott Avenue subway station, Far Rockaway	Bayswater	Mott Avenue	2008年に廃止。旧 Green Bus Lines 路線で、2006年からMTAバスが継承していた。
Q24	Grand Avenue	Woodside	65th Place	現在は Q18 の一部。旧 Triboro Coach Corporation 路線で、MTAバスが継承していた。
Q24X	became X64
Q33A			Ditmars Boulevard	現在は Q69 の一部。旧 Triboro Coach Corporation 路線で、MTAバスが継承していた。
Q44A	1990年4月12日に、Q46 へ番号変更。
Q44B	Malba		Parsons Boulevard	通称「Malba Shuttle」。1980年代に廃止。1988年12月11日に、Q71へ番号変更予定だったが実現しなかった。
Q44FS	1990年4月12日に、Q20 へ番号変更。
Q44VP	1990年4月12日に、Q74へ番号変更。2010年6月27日に、財政危機のために廃止。
Q45	Jackson Heights	en:The Shops at Atlas Park	Roosevelt Avenue 69th Street Calamus Avenue 80th Street	旧 Triboro Coach Corporation 路線をMTAバスが継承。MTAは、Eliot Avenue から Glendale まで延伸。 2011年に Q47 の延伸にともない統合された。
Q45X	en:Queens Center Mall	en:Middle Village 69th Street	Eliot Avenue	旧 Triboro Coach Corporation 路線。
Q46 First version	Sunnyside	Corona	Roosevelt Avenue, 111th Street	旧 Triboro Coach Corporation 路線。
Q49 First version	Richmond Hill	ジャマイカ地区	Jamaica Avenue	1977年10月、運行開始。 BMTジャマイカ線 (BMT Jamaica Line) の Queens Boulevard から 168th Street までの区間廃止にともなう代替路線。1985年4月以降は、121st Street から 168th Street までの区間で運行された。 1988年12月11日に廃止。
Q50 First version	69th Street	Rego Park	Eliot Avenue	現在は Q38 の一部。旧 Triboro Coach Corporation 路線で、MTAバスが継承していた。
Q51	Astoria – Ditmars Boulevard subway station	82nd Street	Ditmars Boulevard	Q19A の一部。旧 Triboro Coach Corporation 路線で、MTAバスが継承していた。
Q52 First version	Q19Bに番号変更。旧 Triboro Coach Corporation 路線で、MTAバスが継承していた。
Q65A	2007年9月2日に、Q64 へ番号変更。
Q69 First version	Hunters Point Ferry	Long Island City	Borden Avenue and 49th Avenue	平日ラッシュ時の無料運航便だったが、利用者不足のため2002年に廃止。Queens Surface 路線。
Q74	Kew Gardens – Union Turnpike subway station	ニューヨーク市立大学クイーンズ校	Vleigh Place, Main Street	2010年6月27日に、財政危機のために廃止^[79]。
Q75	ジャマイカ地区	Oakland Gardens	Hillside Avenue, 188th Street, 73rd Avenue	2010年6月27日に、財政危機のために廃止^[79]。
Q79	Little Neck LIRR Station	Floral Park	Little Neck Parkway	2010年6月27日に、財政危機のために廃止^[79]。 2013年1月に、Q36 平日便として一部のみ復旧、延伸。
Q86	Rosedale		Francis Lewis Boulevard	かつての Q5S。1988年12月11日に番号変更。 1996年に、利用者不足のため廃止。
Q89 First version	Elmhurst	Jackson Heights	Broadway, 81st Street, and 82nd Street	1925年7月16日に、Fifth Avenue Coach Company が運行開始^[31]。1982年に、利用者減により廃止。
Q89 Second version	South Ozone Park	ジャマイカ地区	Linden Boulevard, Merrick Boulevard	2010年6月27日に、財政危機のために廃止^[80]。ニューヨークのバス路線の中で、地下鉄や鉄道の駅をまったく通らない唯一のバス路線であった。
Q99	Jamaica Center – Parsons/Archer subway station, ジャマイカ地区	169th Street subway station, ジャマイカ地区		通称「Jamaica Link」。1990年ころの一時期のみ運行。現在は Q30 や Q31 の路線の一部。
Q100 First version	Long Island City	Woodside	Jackson Avenue, Northern Blvd	旧 Steinway Omnibus 路線として 1939年9月29日に運行開始、1959年に運行会社は Steinway Transit と改称、1970年代に廃止。存続期間中は毎日運行されていた。この路線の大部分は、現行の Q66 路線によってカバーされている。
Q101R	2008年4月6日に、 Q100 へ番号変更。