クレセント (旅客列車)

運行距離 2,216 km

所要時間約30時間

クレセント（Crescent）はアメリカ合衆国のサザン鉄道が、ニューヨーク州ニューヨークとルイジアナ州ニューオーリンズを結んで運行していた列車で、現在もアムトラックにより運行されている長距離列車である。

ニューヨーク〜ワシントンD.C.間はペンシルバニア鉄道（Pennsylvania Railroad、略称PRR）が運行した。1950年代初頭に車両が流線型化され、1954年からは、サンセット・リミテッドを介し、カリフォルニア州ロサンゼルスに直通する寝台車が連結された。同区間には座席車を中心としたサザナー（Southerner）も運行された。

1971年の全米鉄道旅客輸送公社・アムトラックの発足に際し、クレセントはサザン鉄道が引き続き運行したが、1979年からはアムトラックが運行を継承、現在は毎日運行されている。

歴史

使用車両	車両愛称・形式	車種
SOU6913	E8Aディーゼル機関車	ディーゼル機関車
SOU2924	E8Aディーゼル機関車	ディーゼル機関車
SOU2920	E7Aディーゼル機関車	ディーゼル機関車
SOU1750	DECATUR	バゲージ・メールストレージ（荷物・郵便車）
SOU837		コーチ（座席）
SOU3399		コーチ
SOU3789		コーチ
SOU815		コーチ
SOU821		コーチ
SOU2010	RAPIDAN RIVER	寝台車（10ルーメット・6ダブルベッドルーム）
SOU3307		ダイニング
SOU2023	WARRIOR RIVER	寝台車（10ルーメット・6ダブルベッドルーム）
PRR8355	PATAPSCO RIVER	寝台車（10ルーメット・6ダブルベッドルーム）
SOU2353	CRESCENT SHORES	寝台（1マスタールーム・2ドーロゥイングルーム）・ビッフェラウンジ車
SOU2019	TUGALO RIVER	寝台車（10ルーメット・6ダブルベッドルーム）
SOU	CAROLINA	ビジネスカー
SOU	VIRGINIA	ビジネスカー